【连云港传媒网】记者今天从港口控股集团了解到，2017年连云港港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，同比小幅增长3.2%，其中外贸吞吐量完成12230万吨，同比增长5.1%；集装箱完成471.1万标箱。全年生产形势总体稳定，保持平稳发展态势。

今年以来，新云台码头公司积极做好原有货源的稳定增量和新货源的开发工作，成功开发新客户22家，产生直接吞吐上量50多万吨，其中淮河线河南方向货源在原有基础上实现新突破，鑫金汇红土镍矿、舞钢铁矿石和神火铝业铝矾土业务发展较快。运河线徐州方向铁矿、济宁方向石灰石、煤炭业务也相继启动，构成了完整的市场网格腹地。今年港口海河联运量达到857.5万吨，增幅近40%。

新云台码头公司副总经理李兵：目前公司吞吐量完成560万吨，提前一个月完成全年任务。总体的货种矿石、红土镍矿、粮食包括集装箱，今年在下半年以后河南片区和山东济宁片区大宗散货开发比较有成效。

2017年以来，港口在成立货源开发小组基础上，持续推进市场网格化开发工作。重抓铁矿石关键支撑货种，通过专业化服务、差异化竞争，混矿业务全年突破800万吨，顺利实现翻番。紧盯镍矿煤炭开发维护，全年完成红土镍矿1369万吨，同比增量近400万吨、增幅59%。同时，港口注重小品种、高费率散杂货开发，全年有色矿、氧化铝、粮食、胶合板等货种增量明显，仅粮食货种就同比增加了100万吨。全港年度日均装车突破1600车，创历史新高。

在“两翼”方面，港口控股集团坚定实施主体港区部分货源分流战略，北翼港区实现了进口铁矿石、原油、水泥等货种作业突破，年内累计完成吞吐量1123万吨，同比增幅12%；灌河港区正式开行连云港-淮安集装箱航线，并且年内延伸到蚌埠；徐圩港区在服务本地临港产业的基础上，有效发挥功能优势，实现灌南、宿迁、盐城等腹地开发全覆盖，全年南翼港区共完成货物吞吐量1351万吨，迈过一千万吨大关。

2017年，港口控股集团还紧紧围绕“一带一路”标杆和示范项目建设，联合收购“霍尔果斯-东门”经济特区无水港49%股权，打通了陆桥过境运输通道关键节点；着力打造中欧品牌班列，打通至土耳其伊斯坦布尔、德国杜伊斯堡中欧班列全新通道，年内实现首批哈萨克斯坦小麦过境业务开展以及乌兹别克斯坦汽车整车过境，并开行了“银川-连云港”、“乌鲁木齐-连云港-新德里”集装箱班列，全年集装箱铁水联运量30万标箱以上，同比增长60%；国际班列超7.2万标箱，增幅55%以上。年内新开集装箱航线6条，特别是争取海洋联盟支持，新开美西、中东两条集装箱远洋干线，优化提升航线整体布局；随着30万吨级航道二期工程开工建设，全年累计接卸开普船835艘次，“深水大港”的“大船效应”凸显。

（新闻综合频道《连云港新闻》）