日前，通苏嘉甬高铁江苏段开工动员会议在苏州举行。这标志着通苏嘉甬高铁江苏段正式开工建设，意味着“轨道上的江苏”正越织越密，必将让公众出行更便捷、更安全，让经济发展更稳定、更快速。

“江海飞彩虹，壮美新画卷。”党的十八大以来，江苏大力推进“轨道上的江苏”建设，郑徐客专、徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等11条铁路先后投入运营，“三纵四横”高铁主骨架基本形成，实现了“市市通动车”，为加快“强富美高”新江苏建设提供有力支撑。统计数据显示，截至2021年底，全省铁路里程达4204公里，高铁里程由2012年底的627公里增至2212公里，“轨道上的江苏”跑出“加速度”。新征程上，高质量推进通苏嘉甬高铁江苏段建设，把“轨道上的江苏”建设得更加充满活力，对于进一步完善区域城际交通南北纵向供给体系，推动长三角一体化发展、长江经济带发展等国家战略深入实施具有重要意义。

高铁一通，转换时空。江苏位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展三大国家战略叠加区，目前全省城际铁路基本实现省内设区市到南京2小时通达、设区市之间2.5小时通达，有力推动了高质量发展。据了解，通苏嘉甬高铁江苏段线长135公里，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南等车站，设计时速350公里。看未来，随着通苏嘉甬高铁江苏段的建成通车，苏州“丰”字形铁路网将正式成型，借助这条高铁大动脉，江苏老百姓出行的幸福感和获得感将进一步提高，苏州地区、长三角城市群交通出行将更加便捷高效，长三角一体化高质量发展也必将取得新的更大成效。

高铁一响，黄金万两。放眼今天的江苏大地，一条条高铁轨道纵横交错，大幅缩短沿线城市间的时空距离，将一股流动的风吹向都市圈、城市群，“同城时代”“双城生活”大幅增多，成为驱动经济发展的“强引擎”。值得一提的是，通苏嘉甬高铁江苏段建成后，将与已开通运营的沪宁城际、盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等多条线路相连，促进长三角地区路网结构更加完善，进一步深化跨江融合、南北联动、协调发展。前进的路上，牵牢抓紧重大项目这个“牛鼻子”，加快推进重点铁路项目建设，以铁路建设之“进”，支撑经济发展之“稳”，必将更好服务、引领、支撑“强富美高”新江苏建设的高质量发展。

“千古百业兴，先行在交通。”今天的江苏，南沿江城际、宁淮城际、沪苏湖铁路等项目也正高效推进，“轨道上的江苏”建设开启新一轮高潮。踏上新征程，以通苏嘉甬高铁江苏段的开工建设为契机，进一步细化工作计划、紧盯时间节点，一个项目一个项目地抓、一件事情一件事情地推，攻坚克难、苦干实干，力争2025年让全省高铁总里程达到3000公里以上，切实建成“123出行交通圈”，就一定能跑出交通强省建设“加速度”，把“轨道上的江苏”建设得更加充满活力！（苏宇）