当前，中国—中亚峰会正在中国西安举行。伴随一声汽笛长鸣，一列满载货物的中欧班列从江苏连云港中哈物流基地驶出，全速奔向中亚和欧洲。这是江苏深度融入共建“一带一路”的一个生动缩影，也让“钢铁驼队”跑出了“加速度”。

中欧班列素有“钢铁驼队”之称，是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，已成为世界运输体系的重要组成部分。“长安号”“义新欧”“渝新欧”“郑新欧”“蓉新欧”……放眼广袤的亚欧大陆，一班班“钢铁驼队”往来驰骋，连点成线，在西安、义乌、重庆、连云港等中国城市与塔什干、阿拉木图等中亚重镇之间重现古丝路商贾往来、互通有无的盛景。依山傍海的连云港中哈物流合作基地十分繁忙，一班班日夜奔驰在亚欧大陆的“钢铁驼队”，不仅拉动了东西方贸易快速开展，也为沿线地区发展注入了强大动能。

发挥优势，活力澎湃。作为“一带一路”强支点城市，“东方桥头堡”连云港充分发挥海港双重优势，已让从连云港出发的中欧班列成长为了一支成熟的“钢铁驼队”，为服务江苏乃至全国高水平对外开放贡献了自身力量。统计数据显示，连云港中欧班列周开行量达到14趟。同时，班列运输货物品类不断丰富，从普通的电子产品到建材、家居、机电、粮食、矿产等多品种货物，已铺画6条常态化运行线路，通达104个国际货运站点。值得一提的是，在连云港中哈物流基地，除了来自哈萨克斯坦的货物，来自日韩的电子产品、汽车用品，也会从这里装车，沿着新亚欧大陆桥、跨里海运输线路向西运行，运往中亚五国，部分货物还将转至欧洲国家。

看得见的澎湃发展背后，是“看不见”的软环境升级。连云港依托自贸试验片区优势，创新政策、强化服务、优化营商环境，助推“钢铁驼队”提速上量。比如，针对半导体等高端精密仪器设备，连云港通过前置甩挂车板银行保证金审批、取消甩挂车板海关三级审批、车货一体通关等方式，首创陆海联运甩挂运输高效通关新模式，无缝衔接国际海运与公路运输，实现“零待时”“秒通关”。此外，为促进中欧班列高效便捷通关，连云港海关还开发了“一带一路”多式联运智慧监管平台，实现班列通关状态线上查询，手续业务一站式办理，并不断完善中欧班列监管服务，创新应用“保税+出口”“船车（站）直取零等待”“集改散、散改集”“直装直提”等新模式，最大程度促进了港口贸易自由化。

千年之前，跋山涉水的驼铃商队在相距万里的中欧之间撑起了一路繁华；千年之后，络绎不绝的中欧班列在呼啸驰骋中架起经贸往来的快捷通道。党的二十大报告提出，“推动共建‘一带一路’高质量发展。”今年是“一带一路”倡议提出十周年，站在新起点、面对新机遇，江苏连云港继续编制好中欧班列纽带，加大国际班列图定线路、运力计划等争取力度，优化班列线路，做大回程班列、特色专列的运量规模，促进国际班列稳定增量，就一定能让这条“新丝路上蓝色长龙”在助力全球开放合作的路上继续驰骋，使亚欧大陆“万里尚为邻”的梦想绽放新的光彩！(苏轩)