江苏省国际货运班列有限公司近日发布的数据显示：今年1至8月，江苏中欧（亚）班列实现开行1504列，同比增长13.8%，年内突破1500列较2022年、2021年分别提早33天、65天，为历史同期最好水平；8月全省班列开行214列，创单月历史新高，连云港班列开行91列，也为2015年以来单月新高，展现“向上的韧劲”。这份亮眼的“成绩单”，是江苏近年来以更高标杆建设“一带一路”交汇点的生动缩影，也是今年以来各地各部门“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的有力证明，更为高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

中欧班列被誉为“钢铁驼队”，是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，已成为世界运输体系的重要组成部分。近年来，江苏坚决扛起“一带一路”交汇点建设重大责任，锚定“建设具有世界聚合力的双向开放枢纽”目标，积极发挥通道作用，持续提升东西双向过境货物运量，不断让江苏中欧班列这支“钢铁驼队”驮得更多、跑得更快、去得更远。无论是连云港先后开发精金矿、电解铜、书籍等班列新货品，还是徐州先后新开发铝锭、电解铜、铬铁、塑料颗粒等高附加值进口产品……今年以来，面对多重压力，江苏克服困难、深耕市场、优化服务，全力畅开行、稳外贸、助力强链补链延链，为促进对外贸易发展、畅通国内国际双循环增添了精谨细腻的“江苏色彩”。

古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列汽笛声声。今天的江苏，已实现以连云港为主，南京、徐州、苏州等差异化协同的中亚线路运行格局，开通至欧洲、中亚、东南亚地区的班列线路20多条，并依托自贸试验区的制度优势，让“海铁空”联运、“保税＋出口”混拼、“集改散、散改集”等新模式纷纷落地。从小商品到“大块头”，从小生意到大品牌……乘着“一带一路”强劲东风，一列列中欧班列驭风前行、“带新货”不停歇，正让越来越多的“江苏美食”“江苏制造”“江苏优品”源源不断走向世界。可以预见，一个在高质量发展上继续走在前列的江苏，必将始终充满着繁荣发展的澎湃活力，未来可期、前景光明。

中欧班列是打造互联互通“金纽带”，也是解锁蓬勃发展“金钥匙”。放眼当下，中欧班列这个满载生机和希望的“钢铁驼队”，已经从一个初生的“婴儿”成长为一名朝气蓬勃的“少年”，正在欧亚大陆上乘风前行、加速奔跑。再过几天，以“深化互联互通 促进合作共赢”为主题的中欧班列国际合作论坛将在连云港举办，以论坛的举办为契机，深入沟通、凝聚共识、加强合作，坚定不移走互联互通、互利共赢的人间正道，就一定能让“带新货”不停歇的中欧班列成为一条基础设施更完善、去回程更平衡、更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链，推动高质量共建“一带一路”取得新的更大成效。

“大道同行，筑梦丝路。”两千多年前，驼铃商队穿越苍茫大漠，走出了一条连接东西方的丝绸之路，而今中欧班列满载各种新货物往来西东，让古老丝绸之路“再闻驼铃声”。从江苏启程，一趟趟中欧班列昼夜奔驰、“带新货”不停歇，联通欧亚、贯通东西，必将为高质量共建“一带一路”提供坚强有力的支撑，在江淮大地上不断“苏”写合作共赢绚丽画卷！（苏宇）