据《新闻联播》报道：近日（10月5日），一列满载货物的中欧班列从连云港启程，前往哈萨克斯坦。今年以来，这里平均每天到发中欧班列2.3列，长三角中欧班列集结中心作用日益凸显。“桥”牵中亚，一列列奔驰在亚欧大陆的中欧班列，是江苏集全省之力推动“一带一路”交汇点建设、为绘好共建“一带一路”工笔画增添“江苏色彩”的生动缩影。

“大道之行，筑梦丝路。”处于丝绸之路经济带和“21世纪海上丝绸之路”交汇点上的江苏充分发挥区位优势，推动向东开放和向西开放双向互济，深度融入共建“一带一路”。无论是建成亿吨大港10个，还是开通国际集装箱航线89条，或是中欧班列累计开通线路24条、覆盖欧亚近80个城市……“一带一路”倡议提出十年来，拥江达海的江苏深化陆海统筹，江海联动，不断推动“一带一路”交汇点建设走深走实。走在前、做示范，江苏努力为绘好共建“一带一路”工笔画增添了浓厚“江苏色彩”，彰显出了经济大省、开放大省的责任与担当。

开放的江苏，扩大经贸往来，成为国内国际双循环的重要通道。看措施，江苏以“一带一路”交汇点建设为总揽，在形成《关于高质量推进“一带一路”交汇点建设的意见》《江苏省“十四五”高质量推进“一带一路”交汇点建设规划》的基础上，实施国际综合交通体系拓展、国际产能合作深化、“丝路贸易”促进、重点合作园区提升、人文交流品牌塑造等“五大计划”专项行动，推动了全方位高水平对外开放。观成效，十年间，江苏对共建“一带一路”合作伙伴进出口年均增长7.2%，同时还培育了红豆集团等一批国际产能合作龙头企业、搭建了中国—中东欧国家技术转移中心等合作平台。可以说，江苏起着承东启西的作用，不断建设具有国际影响力的“一带一路”交汇点，必将更好服务畅通国内国际双循环，让高质量发展走在前列的动能始终澎湃强劲。

跨越山河开新途，中欧班列扩大江苏开放合作“朋友圈”，见证“新丝路”走向复兴繁荣。历史深处，蜿蜒逶迤的古丝绸之路驼铃声声，而如今，“钢铁驼队”中欧班列逾山越谷呼啸而行，让江苏与世界的距离被无限拉近。以连云港为例：作为新亚欧大陆桥东端起点，随着中欧班列密集开行，连云港已成为中亚地区最便捷的出海口，特别是中哈物流合作基地与“霍尔果斯—东大门”无水港共同构成新亚欧陆海联运通道上的“双枢纽”。今天的江苏，已稳定运营中欧、中亚班列线路24条，涵盖欧洲、中亚、东南亚等地区，覆盖欧洲17国20多个城市、中亚5国近50个城市、东南亚4国6个城市，近80个国际站点，形成了以连云港为桥头堡的新亚欧陆海联运通道、宁徐苏三市往返俄罗斯、南京至万象中老国际货运列车等一批具有较强影响力的品牌线路。可以说，一列列中欧班列跨越山河开新途，驰而不息、加速奔跑，不仅扩大了江苏开放合作“朋友圈”，也在不断见证着“新丝路”的复兴繁荣。

“交汇东西，逐梦未来。”“一带一路”交汇点建设，对江苏来说是贯穿历史、现实和未来的重大命题。站在新起点、奋进新征程，秉持共商共建共享原则，深入实施“五大计划”专项行动，全方位、多层次与共建国家开展合作与交流，不断对标对表高标准国际经贸规则形成制度型开放新优势，扛起责任、担当作为，就一定能为绘好共建“一带一路”工笔画增添更多“江苏色彩”，更好谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章！（苏宇）