继往开来,大道致远。12月6日，一列满载着老挝香蕉、泰国榴莲、山竹等20多个集装箱的水果冷链专列通过中老友谊隧道到达磨憨站，这是中老铁路首趟国际冷链专列开行后的第268列进口水果专列。

中老铁路开通2年来，有力带动了共建“一带一路”国家交通基础设施互联互通，促进了中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作。截至12月5日，磨憨口岸共计验放来自75个国家和地区的出入境旅客超过10万人次。其中，外国籍旅客出入境约14900人次，占总人数14.9%。

打出“组合拳”，助力快运快达。针对进口水果保鲜期短、运输时限要求高的特点，国铁昆明局携手中铁联集，优化协作机制和装运流程，推动热带水果从国外产地到国内市场的优质、高效、快速流通。充分发挥昆明铁路海关监管作业场所作用，铁路会同海关等部门优化通关手续办理，并实现铁路、海关、企业各方数据共享，大幅提高通关效率。过去泰国榴莲进入中国海运需要约7天、公路运输需要约5天，而如今只需3天，甚至最快只需26小时！对于保鲜要求高的热带水果来说，缩短了运输时间，就极大降低到了运输成本,为榴莲价格更加“亲民化”奠定了基础。

据悉，中老铁路通车运营超过两年时间，截至12月6日，中老铁路货运总量突破600万吨，日进出口货运量较开通初期增长4倍。正是互联互通,让各类进口的新鲜水果能快速运到昆明,并销售至全国各地;正是互联互通,云南的旅游经济持续升温走高,乘坐火车出行观光成为不少人的首选。货物卖得好、人员流动畅,借由一条铁路实现的互联互通,正在让沿线人们品尝着发展的“甜头”,而且会越来越甜。互联互通的根基在心心相通。一条铁路,是两国、多地联结的“桥梁”,更是群众心意相通的“纽带”。

中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，促进了区域互联互通互利共赢，为沿线经济社会高质量发张注入了强劲动力。中国坚持高标准、可持续、惠民生的目标，全力维护好、运营好中老铁路，客货运输持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强，中老铁路已成为中老人民共建友谊和发展的幸福之路，,实现了共建国家的互利共赢,为世界经济发展开辟了新空间。中国以实际行动证明,中国开放的大门只会越开越大,和平发展、合作共赢才是人间正道。

稳健发展，未来可期。中老铁路开通运营17个月来，发送货物品类逐渐丰富，从开通初期10余种拓展到2000余种。从中国发运到老挝的货物主要有机械设备、家用电器、蔬菜、鲜花、机械配件等，覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等多个共建“一带一路”国家。从老挝发运到中国的货物主要包括金属矿石、木薯、薏米等，通达中国25个省区市，为维护沿线国家和地区产业链、供应链稳定畅通提供有力支撑。我们坚信，“榴莲自由”只是一个美好开端，随着中老铁路进一步发展，沿线国家人民将更大程度享受到铁路发展“红利”，目睹沿线国家经贸合作高质量、深层次发展。（祥睿）