近日，返乡摩托车大军“盛况不再”的消息登上热搜，引发无数人对春运回家的追忆与感慨。春运是一个观察中国社会经济发展和人们出行方式变迁的窗口，透过春运之窗我们看到了时代变迁中摩托大军之“变”与流动中国之“便”。“变”与“便”折射的是中国经济社会日新月异的新成就，人民群众的获得感、幸福感、安全感日益提升。

在那个交通网络不太发达、运力有限、“一票难求”的年代，浩浩荡荡的“摩托大军”携家带口、顶风冒雪、相约同行，成为春运期间一道独特的风景。摩托大军看似“拉风”，实则艰辛。冷风往脸上砸、往衣袖灌，长期疲劳驾驶和路况复杂带来不少安全隐患。党的十八大以来，我国交通基础设施实现了突飞猛进的进步和升级，“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在成型。随着各地高铁大量开通，铁路、高速等道路的运力大幅度上涨，网上购票成常态，让春运期间火车票“一票难求”的局面得到极大缓解；另外，随着“四好农村路”的持续推进，大部分农村告别了“晴天一身土、雨天一身泥”的乡村土路，开通了客车线路，返乡人员乘坐大巴就能回到老家。交通设施的不断完善基本满足了人民群众对美好出行的需求，使得往昔规模庞大的摩托“大军”变成了零零散散的“散兵”。

在改革开放的大背景下，地处改革开放前沿的珠三角地区经济快速发展，创造了大量的就业岗位，数以千万计的外来务工者离开家乡，奔赴珠三角地区打工，为中国经济快速发展和城市建设付出了他们辛勤的汗水。“不管路途多远，也要回家过年”的执着信念根植于每名外出务工者的心中，每临春节，上百万的务工人员汇集成浩浩荡荡的返乡“摩托大军”，成为我国南方特有的春运图景。近年来，随着乡村振兴战略的不断推进，一些地方为了吸引有创业能力的农民回乡创业，制定了一系列的优惠政策，比如创业有基金和贷款、免收赋税等，部分地方还创建了农村工、大学生创业园。不少外出务工人员把在外面学到的技术和先进的管理经验带回家乡创业，激活了乡村振兴的一池春水。乡村产业的快速发展又急需大批务工人员，部分在外务工人员觉得在家附近就业既可以照顾父母又可以陪伴孩子，就选择到家乡附近的企业上班。外出务工人员的减少，自然也就减少了春运的压力。

一张看似普通的车票，对经济不算宽裕的务工者来说，也是笔不小的开支；外出务工人员为了节约费用，宁愿风餐露宿，选择骑摩托车回家过年。党的十八大以来，脱贫攻坚取得决定性胜利，我国农村贫困人口全部脱贫，贫困地区农村居民收入持续较快增长，生活质量继续提升。2023年农村居民人均可支配收入达到21691元，同比增长7.6%。随着国家对农民工权益保障的不断加强，越来越多的农民工在城市中站稳了脚跟，逐渐融入城市，成为新型城镇化建设的一员。“钱袋子”鼓起来后的外出务工人员中，有不少人购置了更为安全、舒适的小汽车。近几年，高速公路在春节期间免去了过路费，为开车或拼车回家的务工人员节省了一部分费用。腰包鼓起来的在外务工者，在飞机、高铁、客运汽车、家庭汽车、顺风车等返乡出行方式的选择上有了更加便利的空间。

“有钱没钱，回家过年！”回家过年是流淌在中国人骨子里的坚定与执着。在“变”与“便”的更替中，“走不了”的困扰没了，“买不起”的纠结少了，“摩托大军”自然逐渐淡出了历史舞台。同时，我们透过春运的窗口，看到新的生命在萌发、新的变化在呈现、新的故事在中国不断被书写。（祝中炎）