日前，一列满载着二手汽车的国际班列装车完毕，通过二连浩特口岸出境，抵达蒙古乌兰巴托。随着这趟班列起运，中哈物流（连云港）基地今年累计到发中欧班列70000标箱，同比增幅11.98%，超过去年到发总量。

在全球化浪潮中，江苏省以其独特的地理位置和深厚的经济底蕴，始终站在对外开放的前沿。近年来，国际班列的蓬勃发展，不仅为江苏与欧洲之间的经贸往来搭建了便捷的桥梁，更成为江苏推动高水平开放、促进经济高质量发展的有力抓手。站在江苏全省的角度，国际班列的每一次启程与到达，都满载着合作共赢的希望与未来。

国际班列，江苏内陆开放的“加速器”。江苏，作为中国东部沿海的经济大省，其内陆地区的开放与发展同样至关重要。国际班列的开通，为江苏内陆城市打开了通往世界的“新窗口”。以连云港为起点，国际班列穿越亚欧大陆，将江苏的机电产品、日用百货等源源不断地输送到欧洲市场，同时带回欧洲的汽车、奶制品等高附加值商品。由此，不仅大幅缩短了运输时间，降低了物流成本，更带动了内陆城市的产业升级和经济发展。例如，中哈物流（连云港）基地通过科学布局和动态优化，形成了覆盖全球的国际陆海转换网络，今年累计到发国际班列7万标箱，同比增幅达11.98%，成为江苏内陆开放的重要支撑。“点线面”的结合，不仅让江苏的内陆城市摆脱了地理位置的束缚，更激发了全省经济的无限活力。

国际班列，江苏与欧洲经贸合作的“纽带”。国际班列不仅是物流通道，更是经贸合作的桥梁，让江苏与欧洲之间的贸易往来更加紧密，实现了双方资源的优势互补和市场的互利共赢。在江苏，越来越多的企业借助国际班列将产品推向欧洲市场，同时引进欧洲的先进技术和管理经验。双向的经贸流动，不仅促进了江苏产业结构的优化升级，也提升了江苏产品在国际市场上的竞争力。在德国杜伊斯堡港，国际班列的到来吸引了上百家物流企业落户，创造了大量就业机会；在哈萨克斯坦，国际班列与爱菊农产品物流加工园区形成联动，扩大了农产品出口规模。实打实的例子，充分证明了国际班列在促进江苏与欧洲经贸合作中的重要作用，也为江苏的开放型经济发展注入了新的动力。

国际班列，江苏创新发展的“试验田”。国际班列的发展从未止步于现状，而是不断创新、不断突破。江苏作为国际班列的重要节点省份，积极探索创新发展模式，不断提升服务质量。今年开行的中欧跨里海直达快运线路，就是江苏在国际班列发展上的又一重要创新。该线路的开通，不仅丰富了江苏国际班列的运输网络，更提升了运输时效和核心竞争力。同时，江苏还积极推行“连申快航+国际班列”等创新运输模式，进一步增强了国际班列的吸引力和影响力。创新举措，既提升了江苏国际班列的服务水平，也为江苏的物流行业树立了新的标杆。在未来的发展中，江苏将继续发挥国际班列的创新引领作用，推动物流行业的转型升级和高质量发展。

国际班列，江苏高水平开放的“新名片”。国际班列的蓬勃发展，已经成为江苏高水平开放的一张亮丽“名片”，不仅展示了江苏在对外开放中的积极姿态和强大实力，也为江苏与世界各国之间的经贸合作和文化交流搭建了更加广阔的舞台。站在新的历史起点上，江苏将继续秉持“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，不断创新发展模式、提升服务质量、拓展合作领域，让国际班列成为推动江苏高水平开放、促进沿线国家和地区合作共赢的重要力量。（祥睿）