今年以来，连云港港不断拓展外部市场，合理安排生产调度，在各口岸单位的密切配合下，前三季度，全港累计完成货物吞吐量1.83亿吨，，集装箱完成362.83万标箱，在圆满完成序时任务的同时，刷新多项“生产纪录”。

中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区获批，苏鲁豫皖海河联运港际联盟、成功发行4亿美元境外债券，这一连串的“关键事件”，驱动着港口生产逆势上扬。9月份，港口迎来了滚装船舶的密集到港，全月累计出口车辆6108台，单月创历史新高。其中，9月上旬作业船舶11艘，作业车辆4478台，创下作业船舶数和车辆台数“两个第一”。 据统计，前九个月全港作业滚装船99艘，累计出口机械车辆41727台，同比大幅增长188 %，刷新了近年来港口机械车辆出口纪录。

9月10号，涉及4省10市24家港口的苏鲁豫皖海河联运港际联盟成立，区港联动发展效应也随之显现。

9月份，连云港港海河联运量累计完成128.6万吨，同比增幅29.2%，集装箱完成3043标箱，同比增幅113.2%。其中，新云台码头当月完成88.6万吨，刷新公司单月生产纪录。前三季度，全港海河联运量已完成1065.7万吨，集装箱超过1.7万标箱，同比翻番。

同时，9月内，港口控股集团放大“公转铁”补贴政策效应，全面加大铁矿石货源争揽力度，贸易矿及混矿进口量环比明显增加，月度铁矿石吞吐量突破650万吨，创年内新高。作为港口上量的“关键一环”，装车发运工作同样抢眼，在新陆桥、新苏港等公司装车量持续高位运行下，全港铁路运量达430万吨，创历史新高；全月日均装车突破2400节，其中9月14日昼夜装车2981节，双双刷新历史纪录。

《连云港新闻》