记者从中铁集装箱上海分公司连云港经营部了解到，自2014年6月24日连云港中哈国际物流有限公司注册成立起，铁路组织开行了中欧班列3500列，装卸量突破35万标箱。

下午，X9014次列车满载着电子产品、机械配件、日常生活用品等货物，从连云港港缓缓出发，一周后将到达乌兹别克斯坦塔什干。这也是从连云港港驶出的第3500列中欧班列。

为了保障中欧班列稳定运营，中国铁路上海局集团有限公司积极响应中央复工复产号召，坚持一边抓疫情防控，一边抓货物运输组织，主动与连云港港、海关等密切合作，建立中欧班列一体化联合作业模式，将“信息预报、装车计划、作业编挂、货票确认、编组发车”等实行统一调度，形成“零待时”装车作业程序，路港作业无缝对接。

随着我国与“一带一路”沿线国家经贸往来的加深，中欧班列也走向“定制化”，更多货品从“拼车”转为“专车”。疫情防控期间，中国铁路上海局集团有限公司积极对接平台公司、货主企业和货代公司，了解备货情况和发运需求，做好装车方案制定和装载加固。并根据每日运输计划提前安排空车入线、等待装箱，有效缩短中欧班列装车作业等待时间，保证了运输效率。据统计，今年1到3月份连云港中欧班列累计完成15428标箱、同比增长68.8%。其中，西行量完成11776标箱、同比增长128.7%。 　

《连云港新闻》