今天上午，随着最后一榀钢结构桁架顺利合拢，连云港花果山机场航站楼钢结构屋盖正式封顶。下一步将进行室内外装修以及设施、设备的安装，预计今年年底建成。

上午，在连云港花果山机场建设项目现场，伴随着阵阵鞭炮声，最后一榀钢结构桁架顺利合拢，航站楼钢结构屋盖正式封顶。工作人员告诉记者，航站楼钢结构屋盖于4月8日开始吊装，建设团队不断优化施工方案，把分片式吊装改为单元式吊装，在保证工程质量的同时，提高了施工速度，最终提前完成航站楼钢结构屋盖吊装工程。

王恒兴 中建八局连云港花果山机场项目经理：为了抢回被疫情耽误的工期，在市领导、机场指挥部的大力协调下，我们不断地加大资源的投入，不断地优化方案，最终提前实现航站楼钢结构的封顶。 

连云港花果山机场本期主要建设内容为一条长2800米的跑道，3万平方米航站楼，满足旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2.4万吨。在“十四五”期间将适时启动二期改扩建，跑道延长400米至3200米，建成10万平方米航站楼，满足旅客吞吐量800万人次、货邮吞吐量8万吨。

唐兴时 连云港花果山机场建设投资有限公司副总工：我们花果山机场钢屋盖从2020年4月8号开始吊装，计划是5月底竣工，由于中建八局优化了吊装方案，提前20天完成了吊装任务。接下来我们将进行工程的内外装施工，下一步工作将顺利开展，争取今年年底基本完成。

 《连云港新闻》