近日，《上海浦东综合交通枢纽专项规划》正式获得批复。根据批复意见，通过新建铁路上海东站，充分承接国家沿海通道重要节点功能，加强对长三角的引领辐射作用。沪苏通二期建成通车后，港城高铁将直达上海东站和浦东机场，市民出行更为便捷。

上海东站规模规划为14台30线，仅次于上海虹桥站，为上海第二大铁路客运站。规划接入沪苏通铁路、南北沿江铁路、沪乍杭铁路，沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道，同时预留沪舟甬铁路通道接入条件。据了解，沪苏通铁路一期可直接连接上海虹桥站和上海站，沪苏通铁路二期可连接浦东机场和上海东站。

7月1日，沪苏通铁路一期工程开通运营。目前，沪苏通铁路二期太仓至四团段已处于在建状态。二期工程北起太仓站，南接四团站，途经太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。全线设6个车站：太仓站、徐行站、外高桥站、曹路站、上海东站、四团站。

《连云港新闻》