记者今天从市交通部门了解到，连霍高速新墟互通新增匝道工程正在开展高速主桥拼宽段箱梁架设施工，随着一片片长35米、重117吨的预应力钢筋混凝土预制箱梁精准吊装就位，工程正式进入箱梁架设施工阶段。　

现进行箱梁架设施工的连霍高速新增匝道，起自连霍高速100#桥墩，在109#桥墩处左侧与新增D匝道连接，右侧与新增E匝道连接，匝道宽度由5.2m至10.9m渐变，按高速公路标准，设计速度为40km/h。因箱梁架设需对连霍高速既有桥梁防撞墙、翼缘板进行破除，需对既有高速实施封闭施工交通管制，为保障本市旅游业及港口关联企业生产经营不受连霍高速新墟互通新增匝道施工影响，市交通集团调整交通组织方案，由全幅封闭改为半幅封闭半幅借道通车模式。为了确保年底建成这一工期目标，交通集团组织参建单位研究细化施工方案，结合项目施工的特点，增加架梁设备，将有效缩短架梁施工周期。连霍高速新墟互通新增匝道工程建成后，将实现港城大道与既有连霍高速无缝链接，对于疏通连霍高速与港城大道交通客流、完善城市交通路网具有重要的现实意义，能够更好地服务市民出行。

《连云港新闻》