苏立洋，连云港中哈国际物流有限公司多式联运部副部长，主管国际业务，负责一单乌兹别克斯坦钾肥过境业务。这批92个集装箱、共计2400吨的乌兹别克斯坦钾肥，仅用两天时间就在连云港港装卸散货船，于3月7日发往日本。在这次转口装卸中，连云港港首次采用集装箱翻转吊具，这极大地提升了过境货物的运输效率，减少货物的损耗和环境污染。这也是全国首创的专利技术。连云港人以这样 “团队、创新、跨越”的精神冲刺亿吨大港、突破两亿吨大关。

连云港港口控股集团有限公司战略投资部副总经理 吴治明：我们还会按照新的技术发展的这种要求，按照一流港口建设的这种要求，会进行智能化无人化改造这些相关的这种提升这个整个的运行效率和管理的水平。

将时光回溯到87年前，连云港，这个曾经被孙中山先生写进《建国方略》、寄予厚望的理想港口，在1933年7月开埠运营。开港之初，连云港港仅为老窑渔村的一个木质栈桥码头，在之后的战火硝烟中，港口生产也风雨飘摇，几近瘫痪，1949年仅完成吞吐量5.6万吨。

江苏筑港建设集团有限公司副总经理 高兆福：我们港口主要是从老港区起步的。老港区北面是连岛，我们港口是夹在，东防波堤，西防波堤形成一个小的港湾。那时候叫一凸堤、二凸堤。一凸堤是两个泊位。那个时候两个泊位是1000吨的。

新中国成立，连云港港也迎来了“新生”。作为国民经济的重要基础设施，港口受到了国家高度重视，不到10个月，港口就恢复部分生产设施、实现简易投产。1973年，周恩来总理提出“三年改变港口面貌”，连云港港口再一次迎来建港高潮。1984年4月，连云港市被列为全国首批14个沿海港口城市之一。自此，港口开启跨越发展之路，在跳出马腰作业区后，相继在主港区开辟了庙岭作业区、墟沟作业区。5年后，港口吞吐量突破千万吨大关，跨入全国沿海八大海港之列，逐渐成为初具规模的内外贸综合性港口。

江苏筑港建设集团有限公司副总经理 高兆福：我是1984年到连云港参加工作，我刚工作的时候，一万吨级的泊位叫深水港、深水泊位。现在做的到了40万吨的超大型深水码头。我参加工作的时候连云港才700多万吨。那么现在呢，将近两个亿的吞吐量。

二十一世纪，连云港进入了跨越发展时期。2006年，在国家新一轮沿海港口布局规划中，连云港港再次被定为全国沿海主要港口，首次被列入长三角港口群并作为三大主体港之一。2008年，《连云港港总体规划》获得交通部和江苏省联合批复，确立由连云、赣榆、徐圩、前三岛、灌河等五个港区组成的“一体两翼”港区总体发展格局。2010年赣榆港区建设正式拉开序幕。10年后， “一港四区”格局已经形成。

连云港港口控股集团有限公司战略投资部副总经理 吴治明：从2003年的3000万吨到2008年的1个亿的这么一个大的一个突破。总的建设的泊位大概十几个泊位在建，应该说那个阶段是我们一个非常发展快的一个阶段。在2019年我们徐圩、赣榆还有灌河港区实现了由国务院批复准许正式的对外开放，这样苏鲁边界的秀珍河口到我们这个灌河河口的218公里的这个岸线上面布局了我们赣榆、连云、徐圩和灌河四大港区，一港四区的格局就形成了。

连云港作为陇海兰新铁路的出海口，是我国最早开展货物海陆联运和集装箱铁水联运的港口。1992年，新亚欧大陆桥全线贯通，连云港港作为东方起点备受瞩目；2013年，建设“丝绸之路经济带”倡议发出之后，连云港港陆桥运输事业迎来了历史性发展机遇，当年就创下了10.6万标箱新高。“将连云港－霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”，对连云港港提出了更高要求。

连云港港口控股集团有限公司战略投资部副总经理 吴治明：按照“一带一路”强支点建设的这个要求，我们港口主要还是在“两基地一班列”的建设方面发力。我们上合组织国际物流园相关的部门也在不断地完善，包括我们专业线已经建成，我们铁路装卸场站也建成，这样话我都具备条件，还有包括以前我们已经建建设的，相配合我们的公路港、铁路港，这样的话就是实现了整个的公铁水联运。我们是最好的一个配置。

连云港港沐浴改革开放和“一带一路”倡议的东风，如今的港口万吨级以上的海港泊位达到了70个，国内国际航线73条，与世界上的主要港口有船舶贸易往来；沿陆桥，开通12条国内海铁联运通道。2020年港口吞吐量完成2.52亿吨，完成集装箱480万标箱。航道深水化、船舶大型化、装备现代化、港航信息化，连云港，规划岸线110公里、陆域面积92平方公里的宏伟蓝图正徐徐展开。

港口战略投资部副部长吴治明：我们还是从整个的港区功能优化和港口的能级提升上发力，一个就是我们一些大的泊位上要有突破；第二个，我们要建设30万的原油码头，；第三个就是，我们要按照停靠全球最大的集装箱泊位达到20万吨级的泊位、达到二零点三万标箱这么大的这个泊位。我们会对具体港区的功能优化，在我们连云港建设五大中心。

2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》明确将连云港等10个港口列为“国际枢纽海港”。一个集物流、贸易、产业于一体的国际枢纽海港将崛起于黄海之滨。在一代又一代港口人的共同努力下，连云港人的东方大港梦正一步一步变为现实。

《连云港新闻》