近两年，中国汽车出口市场表现抢眼，新能源车成为汽车出口的核心增长点。随着汽车出口数量的攀升，对出口汽车的快速通关也有了更高要求，连云港海关推广“抵港直装”模式，助力新能源汽车快速通关。

日前，在连云港港码头场地上，一辆辆新能源汽车排列整齐，已完成通关手续，在连云港海关的监管下准备装船。随着新能源汽车出口量逐年增加，保证车辆快速通关，减少物流和场地占用时间，对出口企业来说至关重要。为满足企业快速通关的实际需求，连云港海关针对新能源汽车推广实行“抵港直装”模式。“抵港直装”是指通过提前申报、边装船边运抵等措施，实现货物到达码头后直接装船离境。该业务模式是海关总署促进外贸保稳提质十条措施之一，车辆从工厂直达船边装船，基本避免了港区物流等待时间，船货周转速度明显加快。以连云港口岸为例，新能源汽车出口集港可压缩至最短1天，效率提升70%以上。同时，实行“抵港直装”作业模式可以有效提高码头场地利用效率和周转效率，进一步降低物流成本。

连云港港口东方港务分公司高级总监 赵昭：通过“抵港直装”模式，集货出口用时持续压缩，平均每条船还能节省20万元的物流成本。

据了解，为保障口岸新能源车辆出口业务健康稳定发展，连云港海关积极优化车辆通关流程，开展“入场、查验、放行”一站式监管，提高车辆疏运效率。同时依托多式联运信息化平台与铁路、代理企业间实现数据互通，提前了解出口计划和物流信息，实现出口车辆装载、运输、到港、装船等全环节无缝对接，减少车辆周转成本，码头场地利用率也得到进一步提升。

连云港海关副关长 钱成：1至8月，从连云港口岸出口的新能源车辆达2.37万台，同比增长45.2%，货值4.93亿美元，同比增长62.3%。今年以来，我们主动对接企业出口需求，积极落实海关总署、南京海关促进外贸保稳提质各项措施，不断扩大“抵港直装”等模式的覆盖面，进一步压缩出口车辆的通关时间，助推国产新能源车辆不断开拓新的市场。