党的二十大报告提出，“必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。作为“一带一路”交汇点支点城市的连云港，广大干群紧跟伟大复兴领航人踔厉笃行，充分发挥区位优势，持续高水平对外开放，努力在服务和融入新发展格局上取得更大突破。

港口大发展打开了贸易服务新空间。2004年12月30日，全省第一条国际客轮航线“连云港-仁川”首航。自此，连云港至韩国每周有四班船，仁川线的“和谐云港”轮每周一、周四出港，平泽线的“紫玉兰”轮每周三、周日出港。随着中韩两国经贸往来的加强，国网连云港供电公司大力推广岸基供电模式，着力增强港口枢纽功能，推进港航运深度融合、提升开放服务水平，今年以来，连云港中韩轮渡两条航线合计运行254个航次，运输箱量7.47万标箱，居国内同行业前列。

国网连云港供电公司东部城区供电服务中心 党支部书记 夏宏：2010年我们在中韩轮渡航线上投运了国内首套高压岸电系统。运行十多年来，岸电技术不光节省了航线的运营成本，也大大降低了污染物排放，很好地助力了“一带一路”沿线中韩贸易的发展。每年仅岸电保障这一项，就可以为韩航线的两艘轮渡节约大约180万元。

中韩海上航线开通至今，为我国长三角地区、中西部地区加强对韩文化旅游交往，推进经贸发展，开辟了一条快捷的海上通道。它也见证了越来越多的韩国人到连云港来投资兴业，见证了韩资企业到连云港落户生根。与此同时，我市各级政府引导外资参与创新研发，外资参与产业合作的领域更深、规格更高，让区位优势加快转化为发展优势，在服务和融入新发展格局上不断迈出新步伐，“互惠”“共赢”成为了双方合作关键词。

大象（连云港）食品有限公司总经理 严东铉：我司作为生产新鲜冷藏食品企业，冷库、车间等对稳定供电需求较高。在这些方面，供电部门实现了对我司的稳定供电。税收减免、建设进项税留抵退税、稳岗补贴等向企业减退税政策给我司现金流上带来了莫大的帮助。今年预计销售额可达8000万，与去年相比增加30%。我司正在规划探讨二期项目，计划2023年施工，2024年投产。