“天鲸号”是我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船，也被网友们称为“造岛神器”。连云港港赣榆港区10万吨级航道南延伸段一期工程是天鲸号圆满完成历时5年的“一带一路”沿线建设任务顺利归国后的首秀。在这个春节，大国重器“天鲸号”活跃在港城航道的建设一线。

从连云港港赣榆港区出发，记者乘船20分钟，终于近距离看到了大国重器“天鲸号”的真容。此刻，“天鲸号”的船员们正在检查、更换绞刀齿，这个被网友戏称为“火龙果”的重型绞刀头，就是天鲸号锋利的“铁齿钢牙”，由4200千瓦变频电机驱动，可以深入海底搅碎坚硬的岩石。

天鲸号大副冉纲强 ：我准备下桥梁了，看一下刚换的齿，碰不碰平台。毕竟刚换的比较长。

天鲸号大副冉纲强在驾驶台上展开双臂，操作设备，下达了施工指令。风浪中的天鲸号如定海神针般岿然不动，爪牙般的绞刀头探入海底，将泥沙岩石捣碎卷起，再由管道输送到几公里外的岸边。连云港港赣榆港区10万吨级航道南延伸段一期工程是贯彻落实交通运输部“十四五”规划的重点水运建设工程项目，将为进一步完善赣榆港区公共基础设施提供保障，为黄海粮油科技产业园建设打开海上新通道。“天鲸号”的主要任务是为航道疏浚施工。在施工过程中，天鲸号克服了施工海域土质复杂、疏浚土远程输送难、管线磨损大、工期紧等诸多困难影响，充分发挥出“挖得快、排得远、效率高”的核心竞争力。

天鲸号大副冉纲强 ：这边吹距比较长，将近四五千米，正好利用了天鲸号三台泥泵的串联模式，才能达到这么远的吹距。

2009年，大学毕业刚加入天航局不久的冉纲强就登上天鲸号，从实习船员开始一路升至大副，在船上度过了不少春节，今年春节，冉纲强也将和其他35名船员一起在船上度过，用他们的坚守，让“国之重器”持续发挥强大作用。

天鲸号大副冉纲强 ：这么多年，家里人也挺理解我的工作的，也挺支持，毕竟家国重器也离不开人，关键的岗位还必须有人顶着。我在船的时间比在家的时间都多，所以我们都有一种情怀，以船为家，希望天鲸号越来越好。

《连云港新闻》