记者从连云港港海河联运小组了解到，2022年连云港港海河联运完成1860.6万吨，同比增长3.8%。

海河联运是连云港港多式联运体系的重要组成部分，也是连云港港与周边港口实现差异化、错位竞争的独特优势和联运品牌之一。连云港港依托“一港四线”布局，深挖“两线”货源市场，通过拓宽“港际联盟朋友圈”、优化内部生产组织、合力推进全程物流服务等举措，吸引苏、鲁、豫、皖腹地货物经连云港中转或借道出海。据统计，2022年，连云港港豫、皖地区海河联运量累计完成136.5万吨，同比增长144.6%，实现了海河联运量、集装箱量、吞吐量三项指标同比增长。

王志冬　连云港新云台码头有限公司党委书记　总经理：当前，苏、鲁、豫、皖四省重视内河航运发展，航道疏浚、升级等重点项目正在紧张施工，沙颍河航道“三改二”、宿连航道，江淮运河、淮河入海水道等工程建成后，将会大幅降低企业运输成本，进一步放大连云港港海河联运优势。　

《连云港新闻》