中国（江苏）自贸试验区连云港片区获批三年多以来，紧扣建设亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一路”沿线国家（地区）交流合作平台等三大功能定位，以制度创新为核心，以市场主体需求为导向，大胆探索、先行先试，成绩亮眼。 

日前，长三角自贸试验区第二批制度创新案例发布，12个案例中，来自连云港片区的案例中韩陆海联运甩挂运输通关“零待时”成功上榜。上午，记者在连云港港看到，来自韩国的半导体精密设备跨洋而来，在连云港海关的监管下，通过甩挂运输方式，即将转运至国内客户手中。得益于中韩陆海联运甩挂运输通关“零待时”这一创新模式，轮渡享受到了“车货不分离”带来的便利，通关时间从原来2到3天压缩到一个小时内，最快可以实现“秒通关”。

连云港中韩轮渡有限公司总经理　钱迎强：该模式有效降低了客户进出口货物的通关时间，平均每挂车可为客户节约2500元运输成本，有效提升了我们的交付能力，增强了航线竞争力

“车货不分离”不仅具有平稳安全的优势，还提升了货物运输效率，实现车货不分离监管方式下的“零待时”通关。

连云港海关副关长　吴建波：连云港海关积极落实上级海关促进外贸保稳提质各项措施，以制度创新为抓手，创新推行“陆海联运甩挂运输”等监管模式，不断优化作业流程，提高作业效率，着力为企业提供更安全快捷的通关条件，保障产业链供应链稳定畅通。

连云港自贸片区通过制度创新，破解很多体制机制性障碍；大胆试大胆闯，探索出很多高质量的连云港经验。截至目前，省定任务涉及我市128项，有效实施率达95%，国务院前六批改革试点经验复制推广率超过80%。制度创新有序推进，全省前两批32项改革试点经验已复制推广24项。

自贸试验区连云港片区综合协调局局长　尹玉林：获批三年来，连云港片区积极探索具有首创性、引领性的制度创新，累积形成制度创新成果135项，其中2项全国复制推广，4项获国家层面备案认可，3项入选全省“十佳制度创新成果”，32项全省复制推广。

目前，我市“一体两翼”的组合大港格局全面拉开，30万吨级深水航道、30万吨级原油码头已经建成投用。与150多个国家和地区、600多个港口架起了贸易通道，航运物流、中华药港、石化基地、新材料港等快速发展。今年，我市印发了《中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区深化改革创新实施方案》。该方案围绕功能定位，深化自贸试验区连云港片区改革开放创新发展，提出了20条操作性强、含金量高的工作举措和170项重点试验任务，将进一步深化自贸试验区改革开放。

自贸试验区连云港片区综合协调局局长　尹玉林：力争到2025年，建成功能更加完善的国际枢纽海港，推进建设经济、高效、便捷、绿色、安全的新亚欧陆海通道，形成实体经济和产业创新能力显著增强的“一带三组团九功能区”产业空间布局。强化在贸易、投资、金融等方面先行先试，提升我们自贸区对于开放型经济的贡献度。 　

《连云港新闻》