14日上午，随着一声汽笛长鸣，第5000列连云港中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地驶出，“一带一路”合作倡议提出10周年来，连云港港始终以“联”字为决，“稳”字当头，全力畅通新亚欧陆海联运通道，班列运营不断取得新突破。

上午，满载着汽车零配件、电子产品、家居建材等货物的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地缓缓驶出，这支“钢铁驼队”即将开启西行中亚之旅。作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，中哈（连云港）物流合作基地已累计到发中欧班列5000列，完成运量超44万标箱，其中西行过境完成15.7万标箱，居于全国领先行列。班列线路从中亚五国逐步拓展到土耳其、德国、俄罗斯等国家共计6条，覆盖了104个国际货运站点。班列运输货物品类从最初的汽车配件、电子元器件等产品，扩大到建材、家居、机电、粮食、矿产等各色货物，培育形成了铁合金、棉纱、卷钢、钾肥等特色专列，基本实现班列“重去重回”，满载率、重箱率基本达到100%。过去的一年，连云港通过无锡-连云港接续班列，进一步打开无锡－连云港－海外（“锡连欧”）国际铁路物流通道，保障物流供应链畅通，帮助江苏品牌货物走出国门、走向国际市场。

左学梅　连云港中哈国际物流有限公司总经理　：为持续提升中欧班列运行效率，连云港港打造港口生管平台，实现调度智能化、生产可视化、作业无人化，并与集装箱码头、船公司及哈国霍尔果斯东门无水港等信息平台实时联动，以数字技术赋能新亚欧陆海联运通道“e”路生花，让中亚各国产品搭乘着“一带一路”东风，破浪远航。

在连云港海关的大力支持下，中哈基地加快拓展集装箱拆装箱、拼箱、仓储堆存等基础业务，持续拓展中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式，探索创新了船车直取零等待监管模式，推动建设连云港国际班列重去重回，东西双向对流运输格局。连云港港严格落实省、市关于过境集装箱疏港工作部署，并主动联系海关、铁路等口岸单位了解压港箱信息，科学统筹调度计划，保证过境箱每日80车以上进场。

左学梅　连云港中哈国际物流有限公司总经理：今年是“一带一路”倡议提出10周年，也是中哈物流基地签约10周年。连云港港将加大国际班列图定线路、运力计划等争取力度，巩固中亚主通道地位，扩大“一带一路”朋友圈，为服务构建新发展格局作出更大贡献。

《连云港新闻》