为积极响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的决策部署，大连迎难而上，全力打造世界一流的绿色船舶建造基地，重点发展船舶建造、海洋工程、发动机、精密铸造等板块。今天《开放的大门》首批沿海城市开放40年大型全媒体行动走进大连，带您关注大连市在制造业向高端化、智能化、绿色化发展方面的最新进展。

在大连恒力重工的造船基地记者看到,现场一派火热的场景，恒力重工为国际客户打造的VLcc30万吨超大型原油运输船正在建设中，2022年7月，为积极响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的决策部署，恒力集团迎难而上，跨行业挺进船舶制造业，专门成立恒力重工集团，竞拍收购闲置十年之久的原STX（大连）资产。今年初，首制船提前交船，目前，自主生产的第一台发动机成功交付，成为民营企业盘活存量资产、扩大有效投资的生动实践，打造出了新时代东北振兴新的经济增长点。

恒力造船（大连）有限公司总经理王孝海说，我们现在开工在建的船已经达到30多条，涵盖了从超大型散货船，超大型vlcc超大型集装箱船在内的主流船型。我们也在聚焦开发超大型气体船等高端的船舶和海工装备。

恒力重工产业园充分发挥原有优势，于今年8月开工建设恒力重工产业园二期项目。二期项目与一期项目陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化发展，主要聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式生产储油轮、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务，全力打造现代化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地。全面建成后，预计年钢材加工量230万吨、年生产发动机180台。

恒力造船（大连）有限公司总经理王孝海介绍，随着盘活资产以后的填平补齐建设和将来的二期三期工程的建设，恒力重工将打造成为一个现代化、智能化、绿色化的世界一流的高端船舶与海工制造产业基地。目前在岗工作的员工已经达到2万人，到明年下半年随着二期工程的陆续投产，这个人数还会翻一番。每个月钢材的加工量现在已经超过5万吨，明年还会翻倍，手持订单已经排到了2029年。

面向未来，恒力重工将以最高标准、最严要求、最快速度加快建设世界一流企业，力争在绿色船舶建造、高端海工装备制造等领域争当先锋，勇做标杆，全力推动制造业向高端化、智能化、绿色化发展，为新时代东北振兴和海洋强国建设贡献更多力量。