《新时代 新征程 新伟业》连云港中欧(中亚)班列运量规模位居全省首位
习近平在近日召开的第四次“一带一路”建设工作座谈会上强调:坚定战略自信勇于担当作为全面推动共建“一带一路”高质量发展。今年以来,我市港口干部群众勇于担当作为,积极抢抓新一轮发展机遇,全力融入共建“一带一路”大格局,凝心聚力推进高质量共建“一带一路”。记者从连云港港了解到,今年1-11月,连云港中欧(亚)班列累计开行847列,同比增长12.6%,运量规模全省领先,彰显了连云港在推进“一带一路”建设中的积极作用。
在中哈(连云港)物流合作基地,满载着轮胎、汽车配件、二手汽车的集装箱正装上连云港中欧班列,发车后,该班列将经由霍尔果斯口岸,达到乌兹别克斯坦首都塔什干,整个过程预计15天左右。日前,“连云港(连云港区)---中亚(塔什干)新亚欧集装箱铁水联运线路”成功入选交通运输部、国家铁路局中国国家铁路集团有限公司联合发布的集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例。2024年1-11月,该条精品线路去回双向开行186列、15265标箱,同比增长79.9%。
连云港中哈国际物流有限公司总经理葛恒学介绍,多年来,连云港积极探索日韩--连云港——塔什干周边地区精品线路新模式、新路径,承担了日韩至中亚国家约70%以上过境货物,具备良好的货源市场基础,相继获得日韩进出中亚最佳推荐港口、哈萨克斯坦小麦过境中国唯一离境口岸的国际运输美誉。
据了解,作为“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目,中哈物流基地今年已累计到发中欧班列70000标箱,同比增幅11.98%,超过去年到发总量。
连云港新丝路国际集装箱发展有限公司运营部副经理倪安旭说,2024年,连云港中欧(中亚)班列积极响应国家“一带一路”倡议,充分发挥连云港新亚欧陆海联运通道的独特优势,不仅深化了与沿线国家的经贸合作,还在组织班列货源发运、打造精品班列业务、推进信息化系统建设、支持跨里海通道发展等方面取得了显著成效,彰显了连云港在推进“一带一路”建设中的积极作用。
今年以来,连云港中欧(中亚)班列在稳定既有货源的基础上,过境方面积极承接至中国通道运输的货源;联合韩国铁道公社开行国际多式联运示范班列以及开发“滚装+班列”多式联运班列新模式。出口方面在联合无锡开行接续班列的基础上开发盐城悦达起亚配件出口货源。回程方面维系铁合金和铅铝锭货源的基础上提升钾肥、尿素、石棉等货物增量,并充分发挥连云港黄埔港内贸航线优势,开展进口小麦粉、麦麸颗粒等运输,优化班列去回比例。
连云港中哈国际物流有限公司总经理葛恒学介绍,习近平总书记指出,要坚持一张蓝图绘到底,一茬接着一茬干。总书记的话语激励着我们,继续聚力打造中哈物流基地项目,推进新亚欧陆海联运通道标杆与示范建设,形成陆海相互联动、东西双向开放发展新格局。
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