26日，一列装载二手汽车、轮胎等货物的列车从中哈物流基地鸣笛发出，将经二连浩特口岸出境，发往蒙古乌兰巴托。这是连云港中蒙班列全年开行首次突破80列。

据了解，此次班列的开行，是中国铁路上海局集团月内首次增开发往蒙古国方向的国际班列，全月计划临时增开5列，将进一步满足连云港中蒙班列线路日益上升的运输需求。2019年11月，连云港开通中蒙班列线路，2020年6月，中蒙铁海快线首次实现整列发运，进一步促进了中欧班列、海运班轮的无缝衔接。经过三年的发展，连云港中蒙班列货源腹地不断扩充，主要覆盖了日韩、东南亚等地区，并培育了新旧汽车、轮胎等项目货源，为班列稳步开行奠定了良好基础。

朱彬 连云港新丝路国际集装箱发展有限公司总经理：此次临时增开，有效缓解了我们的发运压力，我们将与场站、铁路、海关等业务关联单位保持沟通，及时为客户办理好班列发运手续，做到应发尽发。

据统计，截至11月24日，连云港中欧班列今年累计开行659列，同比增长21%。其中，得益于日益密切的中蒙经贸往来，连云港中蒙班列线路首次突破80列，同比大幅增长130.9%，有望成为继“连云港至中亚五国”班列线路之后的又一精品线路，有利于推动连云港中欧班列不断实现路径多元化，在保障全球产业链供应链稳定上发挥重要作用。

编辑丨陈思

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