连云港港近日顺利迎来1933年开港以来最大进港吃水船舶，靠泊最大吃水纪录被刷新。

拖轮牵引，海巡艇护航。随着“中海韶华”轮第一根缆绳稳稳套牢缆桩，安全靠泊连云港港88号泊位，连云港港口顺利迎来开港以来最大进港吃水船舶。长期以来，在交通、海事、海关等口岸单位的大力支持下，连云港港船舶接卸能力不断提升。

吕波 连云港新苏港码头有限公司生产部经理　：“中海韶华”轮船长330米，宽57米，载重31.5万吨，全船载铁矿砂30.9万吨，进港吃水22.08米。刷新了连云港港开港以来最大吃水的纪录。

据了解，自“中海韶华”轮进行申报工作开始，由连云港港生产业务部牵头，在相关口岸单位的通力配合下，成立进出港评估小组，精密策划进港方案，分析靠泊潮水条件和天气情况，制定了多套靠泊方案和应急预案。当日，港口轮驳公司派遣6艘主力拖轮，为“中海韶华”轮安全靠泊保驾护航。与此同时，新苏港88泊位40万吨矿石码改扩建工程仍在紧张推进。目前码头水工改造已基本完成，为此次“中海韶华”轮顺利靠泊提供了硬件基础。码头疏浚工程预计在5月中旬全部完工，竣工后，连云港港将成为江苏省首个拥有40万吨泊位的深水海港，全面提升港口综合竞争力，为后续靠泊40万吨船舶做好准备。