近日，东海县公路部门在236省道试点应用非开挖式地聚合物注浆养护新技术，这项"微创手术"般的公路养护工艺不仅施工快捷，还能最大限度减少对交通的影响。

在236省道东海县石榴段养护现场，施工人员正在有序进行钻孔、注浆作业。与传统的大面积开挖施工不同，工人在这里钻了几个直径约5厘米的钻孔。

孟百川 东海县通达公路养护公司技术员：我们采用的地聚合物注浆技术，就像给路基打’营养针’。通过这些小孔注入特制浆液，浆液会在路基内部渗透固化，起到加固作用。相比传统开挖方式，施工效率能提高50%以上。

据了解，这项新技术最大的优势是实现了"微创"养护。施工期间只需临时封闭单车道，不需要大型机械频繁进出，大大降低了对交通和周边环境的影响。目前，该技术已在464省道完成1500平方米养护施工，236省道完成1000平方米。下一步将在311国道、245省道等路段推广，预计总施工面积达5600平方米。

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杜工 现场施工人员：现在每天能完成500平方米左右的注浆作业，天气好的话进度还能更快。浆液固化后，路面承载力能提升30%左右。

东海县公路部门表示，将持续推广这类绿色环保的新技术，在提升公路养护质量的同时，为市民创造更好的出行环境。

记者：曹云飞 张润华

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊