6月13日，一列载有1767吨哈萨克斯坦优质小麦的国际货运班列，顺利抵达中哈（连云港）物流合作基地。这是连云港自2017年首开哈麦过境中国至东南亚通道以来，首次采用“一箱到底”模式（原箱、原封号、原产地证）推进哈麦过境运输业务，为哈麦出口东南亚提供了更加优质高效的陆海联运服务，也为保障共建“一带一路”国家粮食安全合作注入新动能。

连云港是哈国小麦过境中国唯一离境口岸，此次运抵的过境哈麦共有62个40英尺集装箱，也是中哈（连云港）物流基地2014年运营以来作业的第7000列国际货运班列，仅用1小时就完成了从铁路到海港的转换，即将启航运往越南海防港。

葛恒学   连云港中哈国际物流有限公司总经理：连云港港此次采用“三原模式”运输，保障粮食品质，推广应用国际班列海铁联运“一箱到底”和“车船直取”零等待模式。中哈（连云港）物流合作基地争取了海关、海事、铁路等部门支持，构建了“绿色通道”，多式联运海关辅助管理系统将货物在港核销放行时效提升70%，为哈麦过境提供了更加高效、更为可靠的中国物流方案。

此次哈麦过境运输业务的成功重启与模式升级，也是连徐中欧班列集结中心深化“运贸一体化”战略的生动体现。在推进过程中，连云港港和江苏省班列公司积极发挥桥梁纽带作用，积极协同联动苏豪集团、中国物流集团、中远海运物流公司等贸易、物流上下游企业，为哈麦过境业务提供了覆盖全程、安全优质、高效便捷的运输与口岸服务保障体系。据介绍，哈国政府高度重视中国过境运输通道，大力支持哈粮集团推动哈国小麦经连云港直供越南等东南亚国家。按照哈方出口计划，目前已落实贸易订单约8列计划，其中第二列已从哈国阿扎特站启程，预计6月17日抵达连云港。

钱明军   连云港新丝路国际集装箱发展有限公司副总经理：我们将以此为契机，充分释放日韩、东南亚等地过境班列的辐射带动效能，进一步扩大“铁路快速通关”模式的实施范围，持续优化运输流程和线路设计，为区域高水平对外开放与高质量发展注入更为强劲的动力。

记者：王伟宇 吕伟

初审：潘继升

复审：王立先

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