韩先生是我市品骏快递的快递员，他告诉记者，最近一段时间，交警部门严查非标三四轮车，他们也或多或少地受到了影响，效率相较以往有所降低。

记者从市邮政管理局了解到，目前市区各大邮政网点以及快递公司共有电动三轮车1000多辆，符合行业标准的，落实统一车身颜色，统一外观标识，统一张贴二维码的车辆有800台左右。平时，这些快递车辆将包裹运送到小区，放置在快递柜里，供市民自取。自从去年我市开展非标三四轮车整治以来，这些快递车辆也都将逐步淘汰，这也将增加快递公司和快递员的业务成本。

市邮政管理局副局长鲍星：一辆快递车一天100多件、200多件快递，快递员的收入也就是100块钱到200块钱。一辆快递标准的燃油车七八万块钱，他现在用的三轮车才4000块钱左右。二轮电动车载货量太小，不够用。

鲍星表示，针对目前的情况，市邮政管理局也在积极与交警部门进行协调，希望能够出台一些细化的方案，对邮政等一些公益类的行业发放通行证，以更好地服务广大市民。

市邮政管理局副局长鲍星：参照其他地方的做法，也有给通行证的，对快递三轮车给通行证。或者参照其他地方的做法，进入工信部采购名录的三轮车可以上牌的，可以上黄牌的，就是上货车那种黄牌，交保险的，这种车给我们通行证，我们还是可以做的。

应该说，近年来，随着电商经济的高速发展，快递行业的业务量也是逐年上涨，所以要应对好非标三四轮车整治后时代的发展问题，快递行业从业人员就要积极转变思路，特别是具有公益性质的邮政行业更要提高管理的规范化，以适应新的发展形势。

《港城365》