“十三五”以来，我市交通运输行业始终把“绿色发展、生态优先”贯穿交通运输发展全过程，着力推进绿色出行、绿色港口、绿色公路、绿色航道以及多式联运发展，大力推进节能环保技术应用，建设绿色环保基础设施，全市交通基础设施的绿色生态水平、交通运输装备的节能环保水平、交通运输组织的集约高效水平有了较大提升。

在连云港港69号泊位，亚洲最大的豪华客滚船“和谐云港”轮靠泊码头后正在接驳岸电，标有“AMP”字样的绿色岸电设备将在船舶靠泊期间，向船舶供电。据了解，船舶一次靠港约20小时，可减少污染排放2040千克。不仅能有效洁净空气，岸电技术还可以大幅减少港口船舶的噪声污染。自从2010年连云港港开始对绿色岸电技术进行攻关，随着这项技术的研发和应用，为港口实现节能减排目标树立了标杆模板，也为我国推动港口升级转型、发展绿色港口提供了“排头兵”的示范效应。

江苏新航电气有限公司副总经理 苏勇 ：港口控股集团新航电气公司我们港口现在已经安装了有10套岸电，长期使用的有三条船，中韩之星，紫玉兰，和谐云港轮，这三条船到目前为止使用了接近480万度电，一旦使用了我们港口岸电之后，船上发电机停下来之后，使用了我们的绿色能源，对于港口来说没有排放，污染减少了，对温室气体排放对整个环境污染初步解决了。 

为了探索减少拖轮排放的新路径，经过两年的努力，连云港港自主建造的国内首艘纯电动拖轮“云港电拖一号”与近日交付试运行，这艘纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，实现大气污染物的零排放，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白，对实现绿色港口、绿色交通具有重要实践意义。

连云港港口控股集团轮舶分公司技术设备室副经理  张张：每年（每艘）可以节省燃油300吨左右，就相当于减碳排放达到900吨。这个数据量跟我们路上的小汽车来相比的话，可以达到相当于路上小汽车400辆的减排的量。 

不仅仅在港口，我市的出租车行业也越来越注重利用新能源新技术，引导传统出租车向绿色低碳升级换代。目前，我市出租车（含网约车）共1650辆，其中双燃料车1426辆，纯电动和混动车123辆，新能源和清洁能源出租车占比93.88%，有效地降低了城市空气中燃油汽车所产生的PM2.5浓度，改善环境质量。

市交通控股集团汽服公司出租汽车事业部经理助理 韩东锦 ：据测算，一辆传统燃油出租汽车相当于10辆新能源车辆的废气排放量，新能源车能更好地提升了出租汽车驾驶员和乘客的舒适感和满意度，新能源每公里电费只需要0.15到0.20元，比燃油车节约成本一半还多。

下一步，我市绿色交通工作将以“降碳减污协同、绿色生态优先”为主线，深入推进节能降碳、深化污染治理、促进资源节约集约利用、强化生态保护修复、促进科技创新、提升治理能力，加快形成节约资源和保护环境的交通基础设施布局、交通运输结构、交通用能结构和居民出行方式，促进交通运输绿色低碳、高质量发展。

融媒体记者丨 杨涛 陶静

通讯员丨李小华 董甜甜

编辑丨陈思

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来源丨融媒体新闻中心