春节即将到来，天气也日渐寒冷。但在徐圩港区的海岸线附近，一艘艘挖泥船正在24小时不停歇地工作着，为了连云港港30万吨级航道二期工程建设日夜奋战。在这些挖泥船中，“长鲸7号”格外引人注目，2021年7月份，交通运输部授予“长鲸7号”党支部先进基层党组织荣誉称号。

 乘上交通船驶入大海，远远看到有两艘船迎面驶来。工作人员说，前面那艘白色船体、装备黄色施工机械的就是“长鲸7号”，船上已经载满了疏浚土。他们现在是要把土运到艏吹站，通过艏吹接头、吹填管线转吹至岸上纳泥区。      “长鲸7号”抵达艏吹站，我们的交通船也缓缓靠了过去。因为船上满载，我们只能通过临时放置的舷梯下到甲板上。爬过五层船体，来到驾驶室内，船员们都在各司其职，通过操控台有条不紊的作业。船长王旭则在检查每个操控台的工作情况。

2021年7月，“长鲸7号”在完成上一个疏浚任务后正在开展中检厂修任务。厂修期间，临时接到压缩厂修时间的通知——连云港航道疏浚任务告急，30天修船任务务必压缩至25天。此时，王旭刚回家一周多。在此之前，他已经3个多月没有休过假了。关键时刻，既是船长又是党支部书记的王旭立刻决定，结束休假，投身工作。从8月份来到连云港，一直到现在，王旭没有再回过南通的家，甚至都没有下过船。

王旭告诉记者：“有些船员在船上的时间比我还长，一年可能在船十个月、十一个月。我们也想家、也想回家，但是没有办法，为了这个工程需要，我们就舍小家、顾大家嘛。”

为了船舶安全生产，为了企业高质量发展，王旭带领着45名船员24小时三班倒，保质保量完成工程项目。而党支部的建设则是一切工作的坚强后盾和力量源泉。轮休时，他带领支部的7名党员、2名预备党员学党史、写心得、做团建，让大家在工作之余也不放松政治思想学习。

    张涛就是王旭提到的预备党员三管轮，2017年大学毕业后他就来到长鲸7号工作，在同志们的帮助下，很快完成了身份转变的心理适应期：“在这个过程中是党员同志一直在这个开导、教育，包括走上工作岗位这一个的工作技能，全都是他们进行传、帮、带。”

春节就要到了，张涛说，去年春节，自己就是在工作岗位上度过的，今年春节他还是决定留在船上，把回家过年的机会让给其他同事，船上的党员们都是这么做的：“我们王船长已经连续四年在船上过年了。很多党员都会在这一个过年的时候，把自己回家团聚的机会让给新来的人，让给其他人。我今年的话成为了预备党员，我也觉得我有这个责任，连续两年在船上过年。”

      徐圩港区30万吨级航道计划于2022年6月底前全面完成，之后，长鲸7号挖泥船就要驶向下一个建设航道，不管他们在哪儿工作，这个流动党支部都是他们的家。