江苏连云港，古称“海州"，自古便是海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇点。如今，中哈（连云港）物流合作基地的崛起，让这座“江尾海头”之城真正成为亚欧大陆的“战略支点”。基地毗邻集装箱泊位，背靠陇海铁路，天然的区位优势使其成为连接海运与陆运的“黄金枢纽”。从中亚的小麦、铁合金，到欧洲的机械配件、电子产品，基地以“出口+过境”双轮驱动，构建起覆盖中亚、直通欧洲的物流网络，不仅是江苏深度融入“一带一路”的生动实践，更彰显了江苏以开放之姿服务全国、联通世界的格局担当。

创新赋能，从“传统运输”到“效率革命”。物流枢纽的竞争力，关键在于“通”与“快”。徐州物流中心与港口集团联手打造的“港铁连心 丝路同行”品牌，以制度创新破解效率瓶颈。铁水联运“一单到底”模式，让货物抵港后无需二次申报、重复装卸，真正实现“车船直取”零等待；15分钟从港口直达列车的“丝路速度”，让江苏成为中欧班列“提质增效”的标杆……这类创新，有力降低了物流成本，更压缩了货物过境时间，让“江苏制造”与“江苏服务”以更快速度走向世界。创新，是江苏物流枢纽从“规模领先”迈向“价值领先”的核心密码。

开放共赢，从“单点突破”到“全域联动”。中哈物流基地的辐射力，早已超越地理边界。通过阿拉山口、霍尔果斯等4大口岸，江苏与中亚、欧洲的贸易通道全面打通；5条精品班列线路，串联起“一带一路”沿线20余个国家的50多个城市。更值得关注的是，基地承运品类覆盖建材、家电、医药等10大类400余种货品，从“江苏专列”到“全球货架”，江苏正以物流枢纽为支点，撬动产业链、供应链的深度融合。“全域联动”的开放模式，让江苏成为国内国际双循环的重要节点，更让“一带一路”从“大写意”走向“工笔画”。

未来已来，从“物流枢纽”到“生态枢纽”。站在更高维度看，中哈物流基地的价值不仅在于货物吞吐量，更在于其构建的开放生态。基地以“品牌引领”汇聚资源，以“效率优先”吸引客商，以“多元货品”满足需求，形成了一个涵盖运输、仓储、贸易、金融的完整生态圈。生态优势，让江苏在“一带一路”建设中的角色从“参与者”升级为“规则制定者”。随着江苏自贸试验区连云港片区的深化探索，基地有望在绿色物流、数字贸易等领域持续突破，为全国提供更多“江苏方案”。

从“江尾海头”的地理坐标，到“亚欧通途”的战略支点；从“传统运输”的效率革命，到“开放生态”的未来图景，中哈（连云港）物流合作基地的成长史，正是江苏以开放促改革、促发展的缩影。站在“十四五”的新起点，江苏正以更开放的胸怀、更创新的姿态，将物流枢纽的“硬实力”转化为开放型经济的“软实力”，为“一带一路”建设书写更多“江苏篇章”。（杜斐）