10月8日，一列满载汽车配件和日用百货等商品的1293次中欧班列，从二连铁路口岸鸣笛启程，驶向俄罗斯。至此，今年经中欧班列中通道通行的列车已突破3000列，较去年提前39天实现这一目标。二连铁路口岸已连续三年年内通行中欧班列超过3000列。

在全球贸易格局深刻调整、国际物流通道多元化发展的当下，中欧班列宛如一条坚韧的纽带，跨越千山万水，将中国与欧洲紧密相连。二连铁路口岸作为中欧班列中通道的关键节点，正以蓬勃的发展态势，书写着国际经贸合作的新篇章。

线路拓展织密国际物流“经纬网”。庞大的线路网络，如同一张细密的纬网，将中国与欧洲的众多城市紧密串联。从东部的沿海城市到西部的内陆地区，从繁华的都市到新兴的工业城镇，中欧班列的触角不断延伸。它打破了地理空间的限制，让中国的商品能够更便捷地走向欧洲市场，同时也为欧洲的优质产品进入中国提供了高效通道。这种线路的广泛拓展，不仅促进了区域间的贸易往来，更推动了全球产业链和供应链的深度融合，为国际经贸合作搭建了坚实的物流平台。

货品升级彰显“中国制造”新魅力。过去，中欧班列运输的货物多以劳动密集型产品为主，如今，随着中国科技水平的不断提升和产业结构的优化升级，越来越多的高端产品通过中欧班列走向世界。新能源汽车以其环保、智能的特点，在欧洲市场备受青睐；高端机械设备则凭借先进的技术和可靠的品质，为欧洲的工业生产提供了有力支持。这些高附加值产品的运输，不仅提升了中欧班列的运输价值，更向世界展示了“中国制造”的新魅力和新实力。

高效运转构建国际物流“快车道”。今年以来，口岸联检联运部门通过科学调度、精准配载和高效协同作业，实现了中欧班列的高效运转。中欧班列如同一列列精准的“时间列车”，按照既定的时刻表有序运行。科学调度确保了列车在不同线路、不同时段的高效通行，避免了拥堵和延误；精准配载则根据货物的特点和目的地，合理安排车厢空间，提高了运输效率；高效协同作业则让各个环节紧密衔接，从货物的装卸到通关手续的办理，都做到了快速、顺畅。这种高效运转的模式，让中欧班列成为了国际物流的“快车道”，为促进物流落地和贸易落地提供了坚实的运输保障，有力地推动了国际经贸的快速发展。

服务优化打造国际物流“新引擎”。面对持续增长的跨境运输需求，二连铁路口岸充分发挥“路政企”物流一体化营销联动优势，建立“互联互通机制”，实时掌握货源需求，优化手续流程。依托“数字口岸”系统持续推进无纸化通关，多举措优化宽轨接车组织流程，科学规划中欧班列集装箱卸车场地，增加专用作业线。这些服务优化举措，如同为中欧班列安装了“新引擎”，让其运行更加高效、便捷。通过减少手续环节、提高通关效率，降低了企业的物流成本，提升了市场竞争力。同时，也为货主提供了更加优质、贴心的服务，增强了他们对中欧班列的信任和依赖。

中欧班列在二连铁路口岸的蓬勃发展，是中国积极参与全球经贸合作、推动构建人类命运共同体的生动实践。它以线路拓展为基、货品升级为翼、高效运转为力、服务优化为魂，奏响了国际经贸合作的新乐章，必将为全球经济的发展注入新的活力。（王江荣）