海关最新数据显示，“十四五”期间，长三角地区外贸进出口总值达77.28万亿元，同比增长45.5%。多地中欧班列迎来“开门红”，中国外贸“换挡向上”、“朋友圈”越来越大。

“开门红”映射外贸活力，中欧班列添动能。“十四五”期间，长三角地区外贸进出口总值大幅跃升，对欧盟、东盟等主要贸易伙伴的进出口规模持续扩大，对共建“一带一路”国家的贸易贡献尤为突出。“亮眼成绩”的取得，既源于中国产业结构的优化与供应链的稳定，也离不开中欧班列等物流通道的支撑。据报道，今年1月份，上合示范区共到发中欧班列98列，运送进出口货物7万吨，班列开行量和货运量均同比增长超一成。中欧班列的常态化运行，为长三角外贸企业提供了稳定、高效的国际物流解决方案，降低了运输成本，缩短了交货周期，成为推动外贸增长的重要“引擎”。中欧班列“开门红”，既有量的积累，更有质的飞跃，中国外贸在复杂国际环境中的强大活力与韧性尽显。

通道升级促效率提升，中欧班列跑出“加速度”。中欧班列的蓬勃发展，正因物流通道的持续升级。在内蒙古，二连浩特铁路口岸作为中欧班列“中通道”的关键节点，春节期间通过精准铺排列车计划、压缩作业时间、加速车辆周转等措施，保障了班列运输的高效顺畅。“数字+物流”融合，提升的是运输效率，更优化了贸易环境，让中国与欧洲、中亚等地区的贸易往来更加便捷、高效。中欧班列的“加速度”，正是中国物流体系现代化转型的生动写照，为外贸提质升级提供了坚实保障。

“一带一路”深化合作，全球“朋友圈”更紧密。中欧班列“开门红”，成为中国与世界合作深化的直接体现。从长三角对共建“一带一路”国家进出口的显著增长，到中欧班列境外通达国家的不断增加，中国正通过基础设施互联互通、贸易投资自由化便利化等举措，持续扩大全球“朋友圈”。中欧班列作为“一带一路”的旗舰品牌，促进的是中国与多国的货物贸易，更推动了产业合作、技术交流与人文往来，像一座座“流动的桥梁”，将中国与世界紧密连接在一起，让合作共赢的理念深入人心。中欧班列“朋友圈”持续扩容，为中国外贸开辟了新空间，也为全球经济增长注入了新动力。

中欧班列引领，中国外贸迈向更高水平开放。中欧班列的“开门红”，为中国外贸迈向更高水平开放奠定了坚实基础。随着中欧班列线路的进一步拓展、运输效率的持续提升、服务模式的不断创新，中国与世界的贸易往来将更加频繁、更加深入。中欧班列将成为连接中国与欧洲、中亚的重要物流通道，更将演变为推动贸易自由化便利化、促进区域经济一体化的重要平台。中国外贸的“换挡向上”，正通过中欧班列的“加速跑”，向着更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向迈进。在全球价值链重构、数字经济兴起的背景下，中欧班列将引领中国外贸走向更加广阔的舞台，与世界共享机遇、共创未来。

中欧班列的“开门红”，成为我国外贸韧性与活力的生动诠释，是物流通道升级与全球“朋友圈”扩容的直接成果，更是中国迈向更高水平开放的坚定步伐。新时代新起点，中国外贸将继续以开放促改革、以合作谋发展，与世界携手共进，书写更加辉煌的篇章。（马秉旭）