2026年长三角铁路五一假期运输方案近日出台，今年五一运输期限为4月29日至5月6日（较假期提前2天、延后1天），合计8天。长三角铁路预计发送旅客3180万人次，其中江苏铁路预计发送旅客1100万人次，有望再创历史新高。

运力持续升级，勾勒出行“畅行图”。江苏铁路此次增开临客列车，正是基于对出行需求的深度洞察与精准把握。从增开方向来看，省内及长三角地区成为重点。京沪、沪宁、宁杭等热门线路，连接着南京、苏州、上海等繁华都市，是商务出行与旅游观光的热门选择；连镇、盐通等线路，则串联起江苏南北，让区域间的交流更加便捷。出行线路覆盖的，既有多城多地，更有人们生活的方方面面。比如，南京作为省会城市，商务活动频繁，增开临客列车能满足商务人士的出行需求；苏州园林闻名遐迩，五一期间游客众多，临客列车让游客能更轻松地开启园林之旅。而我国中西部和山东半岛等传统旅游热门目的地及学生、务工客流密集地区，也被纳入运力补充方向。西安的兵马俑、郑州的少林寺、武汉的黄鹤楼，历史文化名胜吸引着大量游客；青岛、烟台的海滨风光，更是夏日避暑的好去处。铁路运力达成了精准布局，让人们的出行选择更加丰富，出行之路更加畅通。

重点车站发力，打造出行“枢纽站”。在增开临客列车的规划中，重点车站的作用愈来愈重要。南京南站作为全省第一大站，五一假期计划增开近200列临客列车。运能越多，责任越大，比如南京南站作为交通枢纽的重要地位，本就是核心节点，更是连接全国的重要通道。大量临客列车的增开，让南京南站成为旅客出行的“中转站”和“集散地”，无论是前往省内其他城市，还是奔赴全国各地，都能在这里找到合适的车次。徐州东站、淮安东站和扬州东站等车站，增开临客列车均超过一定数量。徐州东站地处苏北，是区域交通的重要枢纽；淮安东站连接着淮安与周边城市，促进了区域经济的发展；扬州东站则为扬州这座历史文化名城带来了更多游客……重点车站的发力，在交通网络上点亮了一盏盏明灯，照亮了人们的出行之路。

赛事助力，增添出行“新活力”。2026年新赛季“苏超”激战正酣，5月2日的4场焦点对决，为五一假期增添了一抹别样的色彩。体育赛事与铁路运输的巧妙结合，江苏在文体旅融合发展方面的创新思路在此期间愈发凸显。就比如，为方便球迷现场观赛，泰州站与扬州站之间计划增开4对临客列车，南京、上海等地至泰州也将计划增开多趟列车，成功解决了球迷的出行难题，更促进了体育赛事的推广和城市间的交流。球迷们可以乘坐临客列车，轻松抵达赛场，为自己喜爱的球队加油助威。体育赛事带来的大量人流，也为当地的经济注入了新的活力，带动了餐饮、住宿、旅游等相关产业的发展。

让城市的交流更加频繁、紧密，让文体旅的融合更加深入、广泛。在未来的发展中，期待江苏铁路继续秉持以人民为中心的发展思想，不断优化运输组织，提升服务质量，为人们的美好出行和区域的高质量发展贡献更多力量，让每一次出行都成为一段美好的回忆，让每一座城市都因铁路的畅通而更加繁荣。（张春玲）