根据《江苏道路交通安全条例》相关规定，驾驶人在高速公路、城市快速路行驶时未按规定使用安全带的将面临50元记2分的处罚，乘车人则面临20元罚款。驾驶人在普通道路未按规定使用安全带的也将面临50元罚款，乘车人则面临5元罚款。

据公安部交管局调查研究显示，不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶，其中尤以国省道、高速公路为甚，因未系安全带造成在交通事故中致死的案例时有发生。

【事故案例】

今年2月14日14时许，驾驶员王某某驾驶一辆苏A牌照的重型载货专项作业车，沿南京绕城公路由南向北行驶至华电北路段时，因雨天驾驶车辆采取措施不当，致所驾车辆失控向左侧滑，车辆撞到路中隔离护栏后发生侧翻，在此过程中驾驶员王某某因未系安全带被抛出车外，经抢救无效死亡。

↑ 事故现场

近年来，随着机动车安全性能日趋完善，前排安全带警示已成为标配，大部分驾驶员和副驾驶乘坐人员也都养成了上车先系安全带的良好习惯，但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性，殊不知当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。

【事故案例】

2019年12月19日15时许，驾驶员吉某驾驶一辆苏A小轿车沿沪陕高速由东向西行驶至387公里附近时，因疏于观察，采取措施不当，与刘某驾驶的苏K小轿车发生碰撞，导致苏K小轿车侧翻，苏K小轿车后排乘坐人刘某某因未系安全带被甩出车外当场死亡。

↑ 事故现场

南京交警提醒，后排乘客也属于乘车人，未按规定使用安全带也属于违法行为。目前南京交管部门目前已在高速公路针对后排乘客不系安全带的违法行为进行查处。

根据相关数据表明，机动车驾乘人员未系安全带发生交通事故死亡率是系安全带的37.7倍，在发生交通事故时，从车内甩出的司机乘客，75%会因伤势过重而死亡，而系上安全带将大大提高安全保护作用。

要想发挥安全带的保护作用，还需驾乘人员正确使用。目前市面上机动车安全带，多数为“三点式”安全带。驾乘人员应该根据自己身高对安全带高度进行调节，在肩部、胯部合适调节固定。