11号上午，记者在连淮扬镇铁路灌云站综合客运枢纽看到，工人们正在进行最后的行道板铺装和绿化树木种植，而站内的相关设施已经安装完毕，整个灌云站显得十分的高端和大气。记者在采访中了解到，2019年8月29日至11月7日，灌云枢纽的全体参建人员，历经70天的高强度拼搏，同步完成了客运站和指挥中心的主体建设任务，保质保量完成了计划。

中铁25局连淮扬镇铁路综合客运枢纽工程总工程师 蒋大伟：项目部在施工生产过程中产生了“五联四保”工作法，高扬起“三个急匆匆、两个黑洞洞”的惜时旗帜，涌现出一批批主动实行7+7工作制的劳动者。整夜24小时施工，确保了工期的顺利推进。

中铁25局第二工程有限公司副总经理 谢卿：目前基本完成了相关配套设施施工，具备了与主站房同步开通的条件。我们将化信任为重托，化压力为动力，不负重托、不辱使命，继续完成剩余的亮化工程、绿化工程。

而在另外一边，连淮扬镇铁路灌南站综合客运枢纽工程，也进入了最后的扫尾阶段。目前整个地面上的附属工程已经基本结束。

江苏万年达建设集团有限公司 杨艳彬：这5天之内，我们几乎每天都是以上千人的人力机械投入，确保在12月15日之前，要实现客运广场，道路以及附属设施，高铁站，同步运营。

记者了解到，连淮扬镇铁路董淮段正线长117公里，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，设计速度250公里/小时。预计将于12月15号具备开通运行条件，这对于进一步拉近苏北、苏中、苏南的距离，推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈、实现更高质量发展都具有重要意义。