4月25日上午，中铁特货专列如期抵达连云港港口，308台江淮汽车首次以海铁联运方式从连云港出口，这是安徽整车出口历史上首次实现海铁联运，也标志着同为大陆桥走廊的两个节点城市合肥、连云港再次携手，“合肥至连云港”整车出口海铁联运通道正式开通。

上午9点，308台江淮汽车乘用车在港口作业人员的操作下缓缓驶下专列，这批汽车将从连云港港口出口到墨西哥。标志着“合肥至连云港”整车出口海铁联运通道正式开通。据了解，过去很长时间，安徽出口的汽车产品只能通过高速公路、内河航道或者是铁路集装箱，转运到沿海港口，成本高、周期长，货损也偏大，尤其不适宜大批量出口。为此，江淮汽车与中铁特货公司、连云港港口三方联手，共同开辟了合肥经铁路运输到连云港再由海路出口的特货海铁联运新模式。在安徽整车出口的历史上，首次实现了海铁联运。记者了解到，这种高效集约的运输方式，不仅能提高运输效率、降低物流成本，同时又能发挥“大批量、低污染”的绿色优势，真正实现“零公里”的交货，为客户提供最优的综合成本和效率便利条件。

据了解，此次安徽整车出口海铁联运通道的开通，为连云港港汽车出口上量注入新的动力。不仅使苏皖两地企业依托大陆桥走廊实现了地理串联，更是进一步放大了该走廊东向开放优势，发挥了连云港港口作为内陆省区便捷出海口功能。也让同为大陆桥走廊的两个节点城市合肥、连云港再次携手，共同唱响了江淮、海港这部“淮海大戏”。