现在网购十分方便，但是网购的人多了，小区的快递柜不一定够用。如果快递员送快递的时候，你不在家，这快递可能就要变成“慢递”了，要么是第二天送，要么就得自己去快递站取。虽然现在很多小区的快递有商超代收，但是因布局不合理，管理不规范，存在快递包裹乱放、保管不当等问题，不免产生纠纷。对于这些问题，目前海州区已经建设了一批社区配送服务中心，让您的快递有了一个安心的“落脚点”。

近日，记者在海州区郁洲路平高府邸小区的社区配送服务中心看到，服务中心有三间房，每间房都摆设了货架，货架上整齐的摆放了快件，每个房间都干净整洁。这时候，殷先生前来取快件，他跟工作人员说了取件码后，工作人员告诉他在哪个货架上，殷先生便去找快件，找到后，在前台扫码出库，殷先生就拿走自己的快件了，前后用时不到一分钟。

记者了解到，该配送中心经过一段时间运营，已经上了轨道，目前，每天代投件达到400多件。记者从海州邮政管理局了解到，社区配送服务中心项目是由政府主导，国有公司控股，快递行业协会以及快递企业共同参股建设运营管理的，主要是为了节约社会资源，同时让居民享受到均等化、规范化的快递配送服务。

海州邮政管理局局长 杨静：我们是服务所有的邮政快递企业，带有公益的属性，方便居民拿快递，所有的快递，无论是“三通一达”的，还是寄的顺丰或者极兔、邮政，这些快递都可以集中到我们这个点来领取，不用在小区门口分很多家到不同的地方去取，这样方便居民收取快件。

记者采访中了解到，随着快件的数量增加，小区快递柜已经无法满足快件的存放量，而有的小区里面设立的商超代收点，存在管理不规范、布局不平衡等问题，而社区配送服务中心建设经过科学规划布点，专业设计施工，构建广泛覆盖城市各个角落的配送末端网络，可以解决快递配送“最后100米”难题”，既方便快递员投放，也方便居民取件，同时有利于小区的治安管理。另外，如果居民要求快件送上门，社区配送服务中心也会安排相关服务。

海州邮政管理局负责人介绍这个项目总投资是两千万元，分两年建设完成，今年准备建设是100个点，前期建设由我们街道和社区全力的配合，等于是一个政府支持的具有公共属性的一个快递末端的综合服务中心。

记者了解到，社区配送服务中心不仅覆盖小区，小型社区，还有企事业单位、学校和商业街区，目前该项目还在建设中，等到全面建成投入使用后，服务中心还将拓展增值业务。

社区配送服务中心建成之后是以快递的揽收为基础，在这个基础上搭载一些公共服务的项目，比如农产品进城助力乡村振兴，组织有海州区的特色农产品，各个乡镇特色农产品，在开发的小程序上进行线上销售，然后由田间地头直接配送到城区的各个配送中心来，这样居民就能又便宜，又吃到新鲜的蔬菜。