今年以来，连云港港不断发挥铁路运输“穿针引线”作用，生产纪录屡创新高，助推港口建设提质增效。

今年以来，连云港港把装车上量作为第一要务，明确汽车运输作业流程，挖掘粮食装车潜力，扩展既有卸车线能力，磨炼集装箱集中发运组织能力，在汽车、粮食、煤炭、集装箱等货种发运上持续发力。多次打破单日装车、单班装车、日装车、日货运量纪录。3月份，港口铁运小汽车出口量高位运转，当月接出口汽车2287节车，创最新纪录。5月21日，助推新苏港公司创出“日装车1331车和白班工班装车627车”的双纪录。7月份，随着矿石市场火热，发运需求激增，连云港港进一步优化装车组织，港口铁运以装车2956辆，创国铁（连云港）地区单日装车最高纪录。

连云港港口集团有限公司铁路运输分公司运输管理部副经理王有志介绍，我们始终坚持全港装车一盘棋，把“装车上量”作为生产组织的第一要务、“让车流周转起来”作为行车组织的首要原则。通过不断与路方沟通协调，根据货源形势调整动力保障和生产组织重点，推广运用“安全通行牌交接”、“公铁两用车运行”等措施，助推国铁、装卸单位生产指标屡创新高，超额完成序时计划任务。截止10月31日，铁运公司年累计完成货运量5146万吨，完成计划序时进度的103%。