记者今天从市交通控股集团获悉，备受市民关注的市域列车项目现已进入站房建设、车辆购置、公交优化等全面推进阶段，计划今年底投入运营。

在连云站的项目现场，站房技术员张长德正在加紧巡查各个施工环节。为了保证工程顺利完工，他和全体施工人员这几天一步也没有离开过工地。张长德告诉记者，现在屋顶封顶就是浇筑混凝土，下面就是找平层、防水层、保温层。下面就是屋面瓦的铺装。现在工期比较紧，他们加班加点，同时也要确保安全。

市域列车项目是我市今年的一项重大民生工程。项目全线长35.1km，总投资约6.6亿元。沿线设置连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云5个客运站，在铁路平山客整所新建车辆维保基地，用于车辆停放和初级维修，预留增设虎山、北固山、新浦三座客运站及远期延伸至东海和徐圩的条件。目前在站房建设方面，连云港站已基本完工。盐坨站、连云港东站主体已完工，正在开展内外装工作。墟沟站主体已近完工，即将进入内外装阶段。连云站已完工70%，正在进行站房二层混凝土浇筑及P7-P16段站台雨棚浇筑。维保基地已完工80%，现正在进行检修沟开挖及基础墙砌筑。

在车辆方面，现与中铁投国铁融资租赁公司进行列车租赁协议谈判及签订工作。在开通及运营方面正在积极组建运营团队，开展开通前人员培训准备工作。针对市域列车各个站点距离人口密集区有一定距离，市民乘坐多有不便等问题，市交通控股集团在充分分析市域列车客源、站点周边既有公交线路分布、上下班高峰期客流数据以及各个站点周边路网的基础上，制定了公交优化方案。通过增加短途线路、加密既有线路班次以及调整既有线路图的方式，对每个市域列车站点周边的公交车做了系统调整。力争最大程度发挥市域列车大运量的运输优势。

融媒体记者：赵治国 李小鹃

编辑：徐蓓蓓