这两天

连镇高铁建设的好消息接连传来

经过大桥建设者连续奋战

连镇高铁五峰山长江大桥双线轨道正式拉通

五峰山长江大桥是连镇高铁跨越长江的关键节点工程，全长6.409公里，主跨1092米。下层为4线高速铁路（预留两线），设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。

铁轨铺设完成后

将进行桥面灯光设备、标识安装等

扫尾工程施工

继铺轨工作顺利跨越长江后

连镇高铁淮镇段

近日进入首轮精调阶段

距离全线开通又近了一步

在连镇高铁淮镇段施工现场，一群身着“黄马甲”的工人师傅正在全力抢抓施工黄金季，开展精调作业，上道检测、松紧螺丝、记录数据……各项工作有条不紊地推进。连镇高铁淮镇段预计在6月底完成全部精调作业，为7月联调联试提供必要条件。

钢轨轨距关系到高铁运行的安全平稳，按照施工要求，轨距标准值是1435毫米，误差应控制在负0.3至0.2之间，目前的任务是利用轨检仪，标出轨道超限的范围，便于后期进行修整，确保轨距达到标准值，确保高铁的行车安全。 

连镇高铁自连云港站引出，经既有青岛至盐城铁路董集站，向南与徐盐高铁在淮安交汇，经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江，正线全长约304.88公里，设计时速250公里。连镇高铁连淮段已于2019年12月16日开通运营。连镇高铁建成通车后，将在镇江接入沪宁城际，届时连云港到南京只需2个多小时。这对于完善苏北铁路网，推进长三角一体化发展具有重要意义。

来源：上海铁路局

编辑：张艳