眼下正是连徐高铁的静态验收期，连徐高铁的施工也进入到加速状态。那么，目前施工进度如何呢？让我们一起到施工现场去看一看吧。

我现在是在连徐高铁的施工现场，现在在我的身后有上百名技术工人正在24小时轮班奋战，为冲刺节点目标而紧张的忙碌着。

下午两点，记者在连徐高铁存车场、联络线等各个施工现场看到，20余名工程管理人员带着200余名技术工人正在现场连续奋战。为确保安全、优质、快速地完成施工任务，连徐铁路铺架项目部采取24小时不间断施工方法，组织400余名专业技术人员分两班倒，投入数台内燃机车、铁路焊轨机等大型工程机械以及100余台中小型工程机械，在各施工现场奋力推进工程进度。

中铁四局八分公司连徐项目部焊轨队队长 袁光飞：我旁边是一组专门针对500米长轨的无缝焊接机组。目前完成连徐铁路390公里的线路焊接。通过工务验收的合格率达到了100%。

记者了解到，与此同时，连云港站的扩建工程也进入到施工阶段，包括站内铁路股道8条，新建高铁存车场股道11条、动走线股道3条，青盐高铁和连徐高铁的联络线建设等近40公里的轨道工程。这项扩建工程的完成将为11月底连徐高铁的联调联试以及今后试运行奠定坚实的基础，不仅加大了人员和货物运量，还拉大和加速了地方经济发展。

中铁四局八分公司连徐项目部岔捣队队长 蓝中飞：连云港站新建八条股道，目前已铺设完毕，我们将使用一台线路捣固车，一台道岔捣固车，一台配砟车，对整个站场的线路和道岔区进行大机捣固作业，并进行线路精调，直至达到验收和行车标准。

编辑丨徐蓓蓓

审核丨段潇

来源丨新闻频道