记者从连云港港了解到，今年一季度，连云港国际班列到发同比增长32.81%。

连徐海铁联运通道是依托连云港国际枢纽海港功能，发挥徐州铜山站铁路枢纽地位和集疏货能力，利用两地政府扶持政策，共同打造绿色、高效的示范线路。随着连云港港与徐州陆港联动，双方统筹调动两地资源，强化市场开发货源拓展，不断提升班列运行质效，班列运行时效由最开始的30小时，压缩至最快8小时进港并完成卸车。服务客户由单一的日本流向，逐步拓展至目前涵盖连云港直航加“连申”中转产品，服务近远洋外贸和支线内贸客户。一季度连徐班列发运规模同比大幅增长400%，创历史新高。记者从连云港港了解到，今年一季度，中哈物流公司完成货物进出库量同比增长21.18%；集装箱空、重箱进出场量同比增长12.27%，累计完成国际班列到发同比增长32.81%。

王军 连云港中哈国际物流公司副总经理：今年，中哈物流公司面对新发展阶段，立足新发展格局，更要乘势而上、扬优展长，以向东开放引领向西开放，助推将连云港港打造为东西双向、更富活力的开放新门户。要更加坚决扛起打造标杆示范项目的责任使命，努力提升基地功能配套和运营水平，强化与东门无水港信息互联互通，推动国际班列扩量提质，不断增强跨境物流大通道服务效能，为更多更广泛的中亚国家和地区，提供扬帆起航的出海口。

记者：王惠 吕伟

初审：汪振宁

复审：王飞

终审：陈昌旭