今年是我市被列为全国首批沿海开放城市 40 周年，也是实现“十四五”目标任务的巩固增效年。今年以来，我市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神和习近平总书记对江苏、对连云港工作的重要讲话重要指示精神，在新征程上奋力推进中国式现代化连云港新实践。因海而生，向海而兴！连云港是一座有着广阔海域漫长海岸线的城市，因海而生的开放要素，向海而兴的产业传奇和耕海图强的城市精神，共同汇聚成一曲港、产、城、人相融共生的山海交响。《飞越海岸线》今天推出第一篇，让我们一起走进连云港港。站在黄海之滨，眺望繁忙的海岸线，一座现代化国际枢纽海港映入眼帘。 连云港港依托枢纽优势，全力推进“枢纽港、产业港、物流港、贸易港”建设，正在奋力实现跨越式发展。

记者 王强：今天我们的《飞越海岸线》采访组来到了连云港港，1984年，连云港被列入国家首批沿海开放城市。港口抓住机遇，开辟了我身后的庙岭新港区，重启深水大港规划建设，以开放的姿态走上国际舞台。

碧波荡漾的连云港港区，万吨巨轮接连靠泊，中欧班列往来装卸。40年来，连云港港进港航道等级从1万吨提升至30万吨，码头最高等级从1万吨提升至40万吨，万吨级以上泊位从5个增至88个。面向全球，开通95条集装箱航线，沿大陆桥，开通24条海铁联运通道。当我们沿着海岸线飞向与集装箱码头一路之隔中哈（连云港）物流合作基地，陇海铁路从这里，成为了海岸线向内陆延伸的桥梁。集装箱从船上卸下到装上火车，前后不到15分钟，“船车直取零等待”带来的便捷，让国际集装箱过境时间由原来4天以上缩短至1天以内，每个集装箱节约费用约60%。

葛恒学　连云港中哈国际物流有限公司总经理：从1992年第一列国际班列起步至今，连云港港已形成5个出境口岸和6条国际班列线路，形成以日韩、东南亚为核心优势，干支结合、远近相宜的集装箱航线布局，覆盖中西部主要节点、联通中亚、延伸欧洲的国际陆海转换网络。

与班列携手大步向前，连云港港业务范围也实现了跨越式拓展。连云港港从仅能依靠陇海铁路开展国内联运业务，发展到业务范围辐射20多个国家和地区，已成为亚欧大陆间集装箱国际联运第一港。2023年，连云港港年度车辆出口突破30万台，区域性滚装件杂货进出口集散中心建设取得骄人成绩。数字化、智能化港口建设如火如荼。

刘强 江苏连云港港口股份有限公司投资部部长：智能立体车库经过几个月的试运行，累计进出车次超过5万车次，累计发电量达到了55万千瓦时，能够完全满足我们车库运行对绿色能源的需求，经过几个月的试运行，通过与我们港口的生产的密切配合，而且在期间我们软件经过几次迭代升级，完全打通了我们港口滚装的业务的各环节，试运行情况良好，达到了我们项目建设初期的效率值，以及我们实现了“智慧物联，绿色低碳 ，高效延展， 基于安全”的总体目标。

记者：王惠 吕伟

初审：汪振宁

复审：王飞

终审：陈昌旭