记者从连云港港了解到，今年1至9月，连云港中欧班列累计开行706列，同比增长15.3%。

今年9月份，连云港港口和徐州陆港两地联动，共同完成了“中亚-阿拉山口-铜山-连云港-广州”进口班列的首张“一单制”物权化提单，进口的哈萨克斯坦小麦粉全程仅使用一张提单，就完成了过境通关、海铁联运等流程。连云港港与徐州陆港之间的双向联动，丰富了多式联运产品、促进了联运流程优化，也为哈萨克斯坦等中亚国家的产品进入中国乃至全球市场开辟了一条更加高效、便捷的通道。1至9月，连云港中欧班列累计开行706列，同比增长15.3%，钢铁驼队驰骋不息，而远在中亚的东门无水港也是一片火热景象，作为今年重点建设项目的霍尔果斯-东门无水港10条宽轨铁路即将进入铺轨施工的关键阶段。项目建成后，将使东门无水港的换装能力提高1.5倍左右，将极大地提升了中哈边境的铁路运输能力，更好地发挥东门无水港服务亚欧跨境运输的重要换装基地功能。

陈勇 哈萨克斯坦霍尔果斯-东门无水港公司副总经理：下一步，我们将全面快速推进十条宽轨铁路线的建设，提升东门无水港公司的客户需求和提高服务水平。为新亚欧陆海联运通道上的“三节点枢纽一体化”运作添砖加瓦，为连云港与哈萨克斯坦及中亚各国互利合作增添新动力，拓展新的空间，为构建中国中亚命运共同体注入新活力。

记者：王惠 吕伟

初审：汪振宁

复审：王飞

终审：陈昌旭