近日，由市交通控股集团负责实施的瀛洲南路改造及南延工程（一期）上跨204国道桥梁钢箱梁开始架设，标志着该工程主桥上部结构全面开工。瀛洲南路改造及南延工程是我市综合立体交通网的重要组成部分，被誉为城市“南大门”标志性工程。此次钢箱梁架设吹响了工程建设向年度目标冲刺的号角。

瀛洲南路改造及南延工程起自迎宾大道，利用现状瀛洲路和老204国道向南延伸，止于新204国道，衔接当前正在扩建的连淮高速连云港南互通，路线全长约4.62公里。其中，涉及连淮高速扩建项目的跨越宁海枢纽和衔接连云港南互通两处节点作为一期工程先行实施。此次架设的钢箱梁是衔接连云港南互通节点上跨204国道主线桥的第二联，为三跨连续钢箱梁，总跨径128米。

张春 市交通控股集团快速化项目办工程安全部负责人：南互通节点完成2联现浇预应力混凝土箱梁，正在进行钢箱梁架设，计划12月25日前架设完成，春运前拆除204国道路面临时支架，保障204国道春运交通安全通行。

据介绍，工程采用“分段运输、组合安装”的架设方式，预计在12月底完成全部安装任务。瀛洲南路改造及南延工程是我市推进区域发展的市级重点工程，建成后将有效缓解城市南向交通压力，为沿线及周边企业、居民的生产生活开通快捷通道。

张春 市交通控股集团快速化项目办工程安全部负责人：制定施工计划，确定节点工期，工作管理前移，确保2025年主体工程全部完成、2026年上半年与连淮高速扩建工程同步投入使用。同时，市交通控股集团积极推进瀛洲南路二期工程前期相关手续办理工作，预计2026年上半年与连淮高速扩建工程同步投入通车。

记者：沈阳

初审：汪振宁

复审：王飞

终审：陈昌旭