近年来，随着全球农业合作的不断深入，化肥作为基础农业生产资料的进口需求持续增长，而连云港港凭借其独特的地理优势和高效的港口服务，成为化肥进口的重要口岸，为国家农业的持续增长提供了坚实保障。记者从连云港港了解到，2024年，港口预计完成化肥吞吐量168万吨，同比提升20%。

在连云港港马腰作业区，5.5万吨约旦白钾正在有序进行灌包作业，后续将通过公路、铁路等运输至腹地市场，助力春耕备耕工作顺利开展。据了解，连云港港每年进口大量的尿素、氯化钾、磷酸二铵等各类化肥，其中钾肥进口量一直在全国沿海港口名列前茅。便捷的水路和陆路交通网络使得化肥等货物能够通过多式联运快速、高效地运输到全国各地。

朱伟 连云港港口东方港务分公司马腰生产调度室经理：连云港港东方公司坚持将化肥保供作为“三农”工作头等大事来抓。在海关、海事等口岸及铁路等相关单位的大力支持下，将生产组织向化肥发运倾斜，开辟“绿色通道”，制定科学计划，保障化肥船舶优先靠泊，精准配置灌包设备、运输车辆等，确保化肥“进得来、装卸快、堆存好、出得去”。

创新是引领发展的第一动力。近年来，为进一步提高化肥作业能力，连云港港东方公司将技术攻关、工艺创新作为高质量发展的动力引擎,先后研发了港口首套散化肥自动码包系统（机械手）和场地吨袋灌包机。

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李亚南 连云港港口东方港务分公司马腰灌包作业队副队长：机械手不仅降低了生产高峰时劳动力紧张对化肥装车效率的影响，还减少了场地化肥运送至码头前沿的生产环节，更实现了小包装化肥自提的随时灌包；场地吨袋灌包机则无需门机喂料，可通过斗车或者抓料机喂料，作业地点不受限制，场地散化肥灌包作业效率提高近20％。

据了解，连云港港与中化、中农等企业建立了紧密的供应链协同关系，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，促进老挝、约旦、白俄罗斯等

共建“一带一路”国家向我国进口钾肥，极大地保证了我国农业产值产量，推动了全球化正向发展。

记者：王惠 吕伟

初审：汪振宁

复审：王飞

终审：陈昌旭