新年开新局。今年我市将进一步提升新亚欧陆海联运通道功能，提升港口能级和航道等级，发展多式联运，持续提升航线连接内河和通达全球的能力，做强海运规模品牌，建强东西双向开放“出海口”。

上午，连云港港集装箱码头一派繁忙景象，巨轮穿梭，吊机林立，来自世界各地的货物在这里集散，通过新亚欧大陆桥源源不断地运往中亚、欧洲等地。今年，我市将完善港口基础设施，提升综合服务能力，加快推进30万吨级航道改扩建、徐圩港区疏港航道等重点工程，宿连航道整治工程连云港段今年年内完工，打造更加畅达的海河联运通道，加快提升国际枢纽海港能级。

葛恒学 连云港港口控股集团有限公司副总经济师：连云港港30万吨级航道改扩建项目建成后将大大提升港口综合竞争力，我们年内将加密日韩、东南亚、印巴等航线，全年新开加密集装箱航线8条以上，吸引更多的货源聚集连云港港，进一步巩固其作为国际枢纽海港的地位，形成更加稳定、安全、高效的国际供应链通道品牌。

与此同时，我市将完善“公铁水空”综合立体交通运输体系，全面提升港口集疏运效能。连云港港积极融入长三角，增强出海功能，深化与上港集团合作，持续打造“连申快航”服务品牌，加快集装箱一体化运营及滚装运营公司合作落地，织密海上班轮航线密度，构建长三角组合港北翼强港。

葛恒学 连云港港口控股集团有限公司副总经济师：此外，要做足"陇海线"文章，放大辐射效应。加快淮海经济区、陆桥经济带、沿海经济带供应链合作布局，通过内河港合作、无水港联动、物流节点布局和信息资源协同，发挥连云港港海铁联运、海河联运优势，不断增强港口的辐射带动力。

记者：王伟宇 吕伟

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊