今年1至2月份，连云港中欧（亚）班列共累计开行176列，完成1.44万标箱，同比增长22.9%，运量规模位居全省首位。

上午，一列满载汽车零配件、教材书籍的中欧（亚）班列驶出中哈（连云港）物流合作基地，它将通过霍尔果斯口岸，最终抵达乌兹别克斯坦。今年以来，面对全球供应链波动，连云港港充分利用自身区位优势，努力构建内外联通、畅通高效的陆海联运转换枢纽，着力提升中欧（亚）班列运输效率和运行质量，做到“应接尽接、应发尽发、应运尽运”，保证中欧（亚）班列畅行东西。

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倪安旭 连云港新丝路国际集装箱发展有限公司运营部副经理：在稳定已有项目货源的基础上，加大回程货源市场开发力度，联合连云港海关、边检等口岸单位，新拓展乌兹别克斯坦硫酸钾新货种。

2月份，连云港港不断完善过境钾肥“集改散”直装作业模式，新拓展的乌兹别克斯坦硫酸钾新货种，不仅为国际物流通道提供了更加多元化货种，也让连云港港凭借高效的通关与运输保障成为乌国化肥过境的最佳通道。此外，春节期间，连云港中欧（亚）班列还加密阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特等过境线路，增开9列重点班列，以春节期间开行25列中欧班列的成绩，实现“钢铁驼队不打烊”。

倪安旭 连云港新丝路国际集装箱发展有限公司运营部副经理：下一步，连云港港将继续强化与国铁以及口岸单位的沟通联动，加强去回程班列货源市场开发力度，持续做好班列产品创新与服务功能提升，奋力实现连云港中欧（亚）班列首季开门红。

记者：王伟宇 吕伟

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊