8月10日，一列满载哈萨克斯坦铬铁合金的连云港中欧（亚）班列从阿拉山口过境抵达中哈（连云港）物流合作基地。7月份，连云港中欧（亚）班列累计开行77列，完成6338标箱，同比增长3.5%，其中班列东行量同比增长8.9%，运量规模位居全省首位。

在区域经济合作与国际贸易通道建设持续深化的背景下，今年以来，连云港中欧（亚）班列充分利用自身区位优势，努力构建内外联通、畅通高效的陆海联运转换枢纽，加快推广应用“车船直取”零等待、国际海铁联运“一箱到底”、“铁路快速通关”等创新模式，着力提升中欧（亚）班列运输效率和运行质量，做到“应接尽接、应发尽发、应运尽运”。

别杰罗夫·阿金汉 连云港中哈国际物流有限公司副总经理：“一箱到底”模式推进哈麦过境运输业务，之前货物需要从铁路箱换成海运箱，增加了检疫风险，因换箱全程物流时间也会增加1天左右。

7月份，面对日益复杂的国际物流形势，连云港海关、铁路等部门协同发力，为连云港中欧（亚）班列的高效、稳定运行提供了坚实的政策支持和通关保障。此外，连云港中欧（亚）班列在稳定既有项目货源的基础上，聚焦回程货源市场开发力度，着力优化东西双向物流平衡，加大回程货源市场开发力度，为保障区域产业链供应链稳定注入了新动能。

孔祥伟 连云港中哈国际物流有限公司副总经理：下一步，我们将中哈的智能系统进行迭代升级，提升我们系统生产的智能化，进一步提升我们国际班列的装卸效率。

伴随着中哈共建阿克套港集装箱枢纽项目一期先导区的启用和霍尔果斯-东门无水港新建10条宽轨的投用，今后，连云港中欧（亚）班列将发挥新亚欧陆海联运通道“三节点枢纽一体化”优势，充分释放港口辐射带动效能，持续优化班列运输线路，进一步提高口岸通关和转运效率，为助力“一带一路”高质量发展作出更大贡献。

记者：王伟宇 曹云飞

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊