8月16日，连云港港口单日装车量强势突破3088辆，一举超越今年5月1日创下的3036辆纪录，并刷新历史最高纪录，超出原峰值52辆。这一成绩，彰显了港口铁路运输体系在路港协同机制下的高效运转和持续攀升的硬实力。

在连云港港口铁运调度指挥中心，电子屏上列车运行轨迹实时跳动，调度员手中的对讲机指令频传。作为港口铁路运输的“中枢神经”，铁运公司通过高效的调度指挥和紧密的内外协同，为此次纪录突破提供了核心动能。

王有志 连云港港铁运公司运输管理部副经理：面对近期持续高位的运输需求，我们依托路港联合办公机制，与路局实时沟通，精准把控运力调配、调度组织等核心环节，确保港铁作业与国铁运输节奏同频共振。作为港口铁路运输核心枢纽，我们将始终坚持全港装车一盘棋，把“装车上量”作为调度组织的第一要务。

为全力保障装车效率，铁运公司积极响应港口集团统筹部署，深度强化与各装卸公司的协同联动。一方面，增配机车动力、科学安排四调上线，织密运输保障网络；另一方面，持续优化作业流程、压缩环节衔接时间，显著提升取送车和装卸车作业效率，确保港口铁路运输“大动脉”的高效畅通。今后，铁运公司将持续扛牢港口铁路运输主力军的使命担当，进一步深化路港协同效能建设，探索智慧调度等创新应用，为保障区域物流链稳定畅通，注入更加强劲、高效的“铁运动能”。

记者：王伟宇 吕伟

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊